Eise Service ass op d’Reparatur vun der Elektronik vu Steierungen a vun Undriwwe fir Schnelllaafdieren spezialiséiert.
Mir sinn an dësem Beräich weltwäit féierend.
Mir féieren d’Reparature fir Servicebetriber, d’Servicer vun Dierhiersteller
an d’Instandhaltungsdepartementer vu verschiddenen Endclienten aus,
wéi zum Beispill Industriebetriber oder Discountgeschäftsketten.
D’Websäite vun eiser Firma:
bramy-serwis.pl | Haaptwebsäit vun der Firma mat eisem gesamte Leeschtungsberäich
szybkarolka.pl | Verkaf vu renovéierte Schnelllaafdieren mat 2 Joer Garantie
naprawa-sterownikow.com.pl | Ënnersäit iwwer d’Instandsetzung vun Undriwwe fir Schnelllaafdieren
doors.support | Service an Instandsetzung vun Automatiséierunge fir Industrietieren an technesch Guiden

Honnerte vu Firmen aus der ganzer Welt notzen eis Servicer. D’Kaart hei uewen (Stand 05-2026) weist ausschliisslech d’Standuert vun eise Partnerservicebetriber an Europa.
Wéi eng Geräter reparéiere mir?
Mir si spezialiséiert op d’Reparatur vu Steierungen an Undriwwe fir Schnelllaafdieren vun allen Hiersteller um Maart. Mir reparéieren och Steierunge fir industriell Sektiouns- a Rolldieren an Iwwerluedrampen.
Mir hunn déi gréissten Erfarung mat folgende Geräter:
Hiersteller | Gerätetyp | Modell vun der Diersteierung | ginn a Paarten benotzt |
|---|---|---|---|
Hörmann / Seuster / Labex | Schnelllafdieren | BK 150 FUE H BK 150 FUE-1, AK 500 FUE-1 FEIG TST FUS, FUE-2, FU3E, FUZ2, FUF2, FU3F | V 2012, V 2515, V 3009, V 3015, V 4008, V 4015, V 5015 SEL, V 5030, V 6030 SEL, V 6020 TRL, V 10008 Iso Speed Cold HS5012, HS 5015, HS 6015, HS 7030 |
Hörmann / Seuster / Labex | Sektiounsdieren a Rolldieren | A445, B445, A460, B460 435R, 445R, 460R WA400FU + B460FU WA500FU + 545 | SPU 40, APU 40, ALR 40 SPU F42, APU 67, APU F42, APU 67, ALR F42, ALR 67 |
Hörmann / Seuster / Labex | Iwwerluedrampen | 420S, 420T, 460T | HLS, HLS2, HRS, HTL2, HRT, HTLV2 |
Efaflex / Rytec | Schnelllafdieren | EFA-CON, EFA-TRONIC, MCP, mcp-FUS | EFA-SST, EFA-STT, EFA-SRT, EFA-SFT, EFA-HVS, EFA-SFT |
ASSA ABLOY / Albany / Crawford / Aktor | Schnelllafdieren | MCC FEIG TST FUS, FUE-2, FU3E, FUZ2, FUF2, FU3F | HS8010, HS8020, HS9010, HS9110, HS9020, HS9120, HS9030, HS7040 RR300, RR392, RR3000, RR5000 |
ASSA ABLOY / Dynaco Entermatic / Nassau | Schnelllafdieren | FEIG TST FUE 2 Dynalogic, TST FU3E Dynalogic | D-311, D-313, D-501, D-631, D-641, D-651, M2, M3 |
BMP / DITEX | Schnelllafdieren | BMP2-V03, BMP2-V04, BMP-TLR | DYNAMICROLL standard, b-drive, food, air, frigo2, clean room, one, wash |
ITW Industrietore | Schnelllafdieren | TST FUS, FUE-2, FU3E, FUZ2, FUF2, FU3F | Minirapid, Transrapid, Transspeed, Transsprint |
Nice | Schnelllafdieren | UST1 KL FU, UDL 2 | |
GfA / Wiśniowski | Schnelllafpaarten, Sektiounspaarten | TS970, TS971, TS981 | |
FEIG Electronic | Schnelllafdieren | TST FUS, FUE-2, FU3E, FUZ2, FUF2, FU3F | |
Krispol / MFZ / Marantec | Schnelllafdieren | CS320 FU-E | |
Krispol / MFZ / Marantec | Sektiounsdieren | CS300, CS310, CS320, MFZ Ovitor |
Beispiller vu Bezeechnungen op den Elektronikplatinnen, déi mir reparéieren:
FE 537 / 3.1, FE 542/2, FE 542/4, FE 542/4.1 FE 542/6, FE 542/6, FE 542/7, FE 543/2, FE 563/2, FE 579/1
FE 604/1, FE 604/2, FE 605/2, FE 605/3, FE 635/4.1, FE 642/2
FE 804/4, FE 834/4, FE 834/4.1, FE 858/2.2
Mir iwwerhuelen och d’Reparatur vun anere Gerätetypen* [net an der Tabell opgeféiert]. Mir hunn Erfarung mat der Reparatur vun ale Kontrollermodeller an entwéckelen eis Kompetenzen an eis technesch Ausrüstung kontinuéierlech fir déi neisten Aarte vu Steierungen, déi op de Maart kommen, weider.
* Mir reparéieren ausschliisslech industriell Geräter – mir féiere keng Diagnos / Reparatur vu Geräter fir Privatclienten aus (wéi Undriwwer a Steierunge fir Garagen- / Anfaartspaarten).
All Steierung, déi mir reparéieren, gëtt un engem kompatiblen Undriff getest. Esou si mir sécher, datt si no hirem Retour an Äre Betrib ouni Ausfall funktionéiert.
Bei der Reparatur ginn weder Parameteren nach programméiert Endpositioune verluer. Dir braucht Iech keng Suergen ze maachen, datt Dir d’Gerät no der Instandsetzung net a Betrib kritt. Dir kritt vun eis Ënnerstëtzung op Distanz bei der Inbetribnam vum Gerät an der Diagnos vu begleetende Problemer – mir hëllefen Ärem Betrib festzestellen, ob e Bauteil defekt ass (wéi z. B. den Undriff, den Encoder, optesch Sensoren, Fotozellen, Kollisiounsschalter, d’Spiralkabel, d’Liichtgardinnen asw.).
Bei der Reparatur vun de Steierunge ermëttele mir och d’Ursaach vum Schued. Wann de Controller aus engem anere Grond wéi der normaler Benotzung (Alterungsprozess vun den elektronesche Bauteiler) beschiedegt gouf, soen mir Iech, wat Dir maache musst, fir en erneiten Ausfall ze vermeiden. Esou kënnt Dir de Problem am Usaz behiewen an d’Zäit ouni Ausfall vun der Dier däitlech verlängeren.
Wéi eng Defekter reparéiere mir?

Heefeg Beispiller vu Feeler bei Steierungen aus der FEIG-Famill:
F030 – d’Steierung erkennt keng Beweegung vun der Dier, obwuel Stroum an den Undriff fléisst
F752 – Kommunikatiounsproblem tëscht der Steierung an dem Dréizielteller am Undriff; d’Dier kann nëmmen am Totmannbetrieb bedriwwe ginn
F519 – Problem bei der Analys vum Stroum, deen an den Undriff fléisst, oder mam agebaute Frequenzëmrichter, deen d’Beweegung vum Dierundriff komplett verhënnert
F519 / d’Sécherung an der elektrescher Verdeelung léist aus – Schued um agebaute Frequenzëmrichter, deen d’Beweegung vum Dierundriff komplett verhënnert | de Problem ass duerch staarke Verschläiss / Ofnotze vum Undriff verursaacht – d’Instandsetzung vum komplette Set ass néideg [Torsteierung an Torundriff]
E/F201, E/F211, E/F212 – Problem mat den Noutstoppkreesser, deen d’Beweegung vun der Dier verhënnert
F915, F921, F910 – en interne Feeler an der Elektronik vun der Steierung verhënnert d’Beweegung vun der Dier
F930 – Schued un der Elektronik vun der Steierung, dee meeschtens entsteet, wann d’6 Pins Uschlossklem vum Encoder falsch eragesat gëtt

Display vun der Steierung däischter – Problem mat der interner Stroumversuergung vun der Steierung
den Display vun der Steierung blénkt, déi rout LED iwwer dem Display liicht – Kuerzschluss an engem vun de Stroumkreeser, deen de Start vun der Steierung verhënnert
Aner heefeg Problemer mat Produiten aus der FEIG-Famill déi duerch Problemer ausserhalb vun der Elektronik vun der Steierung selwer entstinn:
F700 – Dier net programméiert, Problem beim Ausliese vun de Wäerter vum Encoder am Undriff | Iwwerpréiwung / Austausch vum Signalkabelboum vum Inkrementalencoder recommandéiert
F127, F128 – Kommunikatiounsproblem tëscht der Diersteierung an de Liichtgardinnen | Montage vu Stéierungsënnerdréckungsdrosselen op de Kabele vun de Liichtgardinnen bannent der Steierung recommandéiert

Heefeg Beispiller vu Feeler bei Steierungen aus der GfA-Famill:
1.2, 1.3 – Problem mam Sécherheetskettenkrees, deen d’Beweegung vun der Dier verhënnert
3.7 – intern Inkonsistenz vun den Daten / Problemer bei der Iwwerdroung vun Informatiounen
3.8 – d’Steierung gëtt ze waarm
5.6 – d’Steierung erkennt keng Beweegung vun der Dier, obwuel Stroum an den Undriff fléisst
6.7, 6.9 – Schued um Frequenzëmrichter beim Undriff
Display vun der Steierung däischter – Problem mat der interner Stroumversuergung vun der Steierung
Aner heefeg Problemer mat Produiten aus der GfA-Famill déi duerch Problemer ausserhalb vun der Elektronik vun der Steierung selwer entstinn:
3.1, 3.2, 8.1 – falsch Ausliesung vun der Dierpositioun | Iwwerpréiwung vum DES-Encoder am Undriff op seng Funktiounsfäegkeet recommandéiert
erfollegräich Reparaturen
Méint
Garantie
Aarbechtsdeeg
FAQ – heefeg gestallte Froen
Wéi gëtt d’Diersteierung ausgebaut? Déi ganz Steierung oder nëmmen d’Elektronik?
1) Wéi erfollegräich sinn d’Reparaturen?
Steierungen, déi kënne reparéiert ginn, ginn op 100% vun hirer Funktionalitéit zeréckgesat.
D’Elektronik gëtt esou instand gesat, datt d’Funktionalitéit an d’Liewensdauer vun engem neie Gerät technesch erëmhiergestallt ginn.
D’Geräter ginn no der Instandsetzung zyklesch getest an all Funktioune ginn iwwerpréift, fir sécherzestellen, datt d’Dier no der Reparatur laang Zäit ouni Ausfall funktionéiert.
E ganz wichtege Faktor fir d’Méiglechkeet vun enger Reparatur ass, ob een ouni genuch Wëssen an Erfarung probéiert huet, d’Gerät selwer ze reparéieren. An esou Fäll ginn d’Chancë fir eng Reparatur däitlech erof, well ongewollt zousätzlech Schied kënne verursaacht ginn, déi net méi ze behiewe sinn.
Wéi vill vun de Steierungen, déi un BRAMY-SERWIS geschéckt ginn, gi reparéiert? Mir schätzen, datt 29 vun 30 Geräter reparéiert ginn. Ee vun 30 Geräter ass leider e Gerät, un deem scho virdru geschafft gouf, oder e Gerät vun de bëllegsten Dierhiersteller (bëlleg chinesesch Elektronik).
2) Gitt Dir Garantie op déi reparéiert Geräter?
Jo, mir ginn 12 Méint Garantie op d’Reparatur. Dat ass genee esou laang, wéi déi meescht Hiersteller op nei Geräter ginn. Firwat ass dat méiglech? Well mir dës Reparature scho säit ville Joren ausféieren an alles dru setzen, d’Elektronik ëmfaassend ze erneieren an hir ursprénglech Liewensdauer erëmhierzestellen.
Mir recommandéieren, d’Montage an d’Inbetribnam vun Ärem Dierservice duerchféieren ze loossen. Dat ass awer keng obligatoresch Bedingung fir d’Garantie ze behalen. Den Ausbau an de spéideren Abau vum Controller kënnen och vu Mataarbechter vun der Instandhaltung an Ärem Betrib duerchgefouert ginn. Beim Uschloss an der Inbetribnam vun der Dier kënnt Dir op eis Ënnerstëtzung op Distanz zielen.
Wärend der Reparatur iwwerpréife mir d’Ursaach vum Schued un der Steierung a ginn Iech konkret Recommandatiounen, fir en erneite Schued ze verhënneren. Dat garantéiert de richtege Fonctionnement vum Gerät. Wann d’Recommandatiounen net ëmgesat ginn, ass dat um Gerät ze gesinn. Dofir ass et wichteg, eis gutt Rotschléi ze befollegen, fir d’Garantie ze behalen.
3) Wéi vill kascht d’Reparatur vun enger Steierung?
Déi aktuell Präisser fir d’Reparatur vu Steierunge fannt Dir op der Säit: https://doors.support/
Dir kënnt d’Steierung, déi reparéiert soll ginn, net identifizéieren? Schéckt eng Ufro un support@bramy-serwis.pl a leet eng Foto vum Gerät bäi. Mir hëllefen Iech, de Modell ze bestëmmen, a maachen en Devis fir d’Reparatur.
Fir den Devis ze beschleunegen, beschreift de Feeler kuerz a gitt d’Feelercoden un, déi um Display erschéngen, falls der ugewise ginn.
Mir beméien eis, Ufroe bannent 24 Stonnen ze beäntweren. Wann Dir keng Äntwert kritt, ass Är Ufro wuel net bei eis ukomm. Kontaktéiert eis telefonesch ënner der Nummer +48 733 752 915 [PL/EN].
De séierste Wee fir en Devis ze kréien ass, selwer op doors.support nozekucken.
Servicebetriber kënnen e Profil als Fachservice uleeën. No der Zoustëmmung kritt Dir Remisen op eis Servicer an op instand gesate Geräter.
Wann d’Reparatur vum Gerät net méiglech ass, berechne mir nëmmen d’Käschte fir de Retourversand vun der beschiedegter Steierung.
4) Ech hunn d’Reparaturkäschten akzeptéiert, wéi geet et weider?
No der Akzeptanz verlaange mir eng Umeldung op doors.support (Akzeptanz vun de Bedéngunge fir déi ugebuede Servicer) an d’Erstelle vun engem Optrag iwwer de System.
Do kritt Dir all Informatiounen iwwer déi weider Schrëtt.
Soubal mir d’Steierung kréien, gitt Dir informéiert. Mir halen Iech iwwer eisen eegene Servicesystem lafend iwwer de Fortschrëtt vun der Diagnos / Reparatur um Lafenden.
No der Reparatur an den Tester kritt Dir vun eis eng Pro-forma-Rechnung fir ze bezuelen. Nodeems d’Bezuelung verbucht gouf oder mir eng Bankbestätegung vun der Bezuelung kritt hunn, verschécke mir de Pak mam Courrier.
5) Ginn ech d’Ursaach vum Schued un der Steierung gewuer, déi ech aschécken?
Jo, an de meeschte Fäll bestëmme mir, wat déi méiglech Ursaache vum Schued un der Elektronik vun der Steierung sinn.
Déi heefegst Schuedensursaachen:
- Normal Benotzung – déi meescht elektronesch Elementer hunn eng vum Hiersteller festgeluechte Liewensdauer. D’Bauteiler ënnerleien engem Alterungsprozess an hir Betribsparameter verschlechtere sech mat der Zäit. Dofir kënne souguer bei Dieren, déi nëmmen e puer Zyklen am Joer ausféieren, bei deenen d’Steierung awer permanent un d’Stroumversuergung ugeschloss ass, no e puer Joer Schied optrieden.
- Iwwerspannung am Stroumnetz – et kënnt vir, datt eng ganz staark Iwwerspannung d’Steierung beschiedegt. Dacks ass si awer de «leschten Nol am Sarg» wéinst dem Verschläiss duerch d’Benotzung, deen am éischte Punkt beschriwwe gëtt. D’Iwwerspannung beschleunegt also den natierleche Schuedensprozess vun der Steierung, an hir Auswierkunge mussen net onbedéngt siichtbar sinn. Eng staark Iwwerspannung hannerléisst Schied, déi fir dës Aart vun Ausfall typesch sinn. An dësem Fall stelle mir op Ufro vum Optraggeber eng Diagnosbestätegung aus, mat där bei der Assurance eng Erstattung vun de Reparaturkäschte kann ugefrot ginn (wann Äert Gebai géint Iwwerspannung verséchert ass).
- Verschläiss / Ofnotze vum Dierundriff – all Undriff huet eng vum Hiersteller festgeluechte Liewensdauer. Ofhängeg vun de Betribsbedingungen hu sech no 400-500 dausend Zyklen am Torundriff esou vill Metallspéin vun ofgeschleefte Lagere gesammelt, datt dës Usammlung iergendwann zu engem plëtzleche Stillstand vum Getriib an doduerch zu enger Beschiedegung vun der Elektronik vun der Torsteuerung féiert. An esou engem Fall gëtt de wichtegste Leeschtungsschaltkrees beschiedegt, dee fir d’Usteierung vum Undriff zoustänneg ass. Fir d’Garantie op d’Reparatur vun der Torsteuerung ze erhalen, ass an dëser Situatioun d’Instandsetzung vum Undriff noutwendeg.
- Kuerzschluss an de Steierkreeser / falschen Uschloss vun externen Apparater – onfachgeméiss Aarbechten am Inne vun der Torsteuerung kënne permanent Schied un der Elektronik verursaachen an eng Reparatur vun der Steuerung onméiglech maachen. E Kuerzschluss an de Steierkreeser oder eng ze héich ugeluechte Spannung beschiedegt meeschtens de Mikroprozessor an de Mikrokontroller. Dës si mat hirer Software net um Maart verfügbar a kënnen dofir net ersat ginn. An esou Fäll bidde mir de Verkaf vun enger anerer, schonn instandgesater Torsteuerung un, déi mir fir dat jeeweilegt Tor programméieren, an hëllefe bei der Inbetribnam op Distanz.
- Aggressiv Betribsbedingunge vum Apparat – e puer Prozent vun de Schied un Torsteuerunge ginn duerch eng ze héich Loftfiichtegkeet oder Lofttemperatur während dem Betrib verursaacht. D’Auswierkunge vu Fiichtegkeet si sichtbar als Korrosioun an Degradatioun vun de PCB-Platinnen an de SMD-Komponenten. Wann eis Techniker den Zoustand vun der Steuerung iwwerpréifen an esou e Mangel feststellen, informéiere mir Iech ëmmer doriwwer, datt d’Dichtheet vum Gehäus muss kontrolléiert ginn a Moossname getraff musse ginn, fir en erneiten Ausfall ze verhënneren. Eng ze héich Betribstemperatur beschleunegt dogéint däitlech déi natierlech Ofnotzung, déi am éischte Punkt beschriwwe gëtt.
6) Wéi laang dauert d’Reparatur? Wéini kréien ech d’Torsteuerung zeréck?
Déi geschate Reparaturzäit beleeft sech normalerweis op e puer Aarbechtsdeeg, nodeems mir d’Päckchen empfaangen hunn.
D’Bearbechtungszäit ka variéieren, jee nodeem wéi vill Apparater aktuell bei eis am Service erakommen. Mir beméien eis awer, eis technesch Infrastruktur an eist Team kontinuéierlech auszebauen, fir déi wuessend Zuel vun Opträg séier kënnen ze bearbechten.
Braucht Dir eng méi séier Reparatur? Géint en Zouschlag bidde mir den Express-Service un, bei deem d’Torsteuerung ausserhalb vun der normaler Reiefolleg vun den Opträg reparéiert gëtt.
Méi Informatioune fannt Dir hei:
https://doors.support/oferta/sterowniki/uslugi-wspolne/ekspres-realizacja-uslugi-naprawy-sterownika-poza-kolejnoscia-zgloszen-doplata
Nom Ofschloss vun der Reparatur a soubal mir d’Iwwerweisungsbestätegung kritt hunn oder d’Bezuelung verbucht ass, bestelle mir e Courrier, deen de funktionéierenden Apparat ofhëlt.
7) Verkaaft Dir och Torsteuerungen?
Jo, besicht eis spezialiséiert Websäit doors.support, wou Dir eng grouss Auswiel un instandgesaten Torsteuerunge fannt: https://doors.support/oferta/sterowniki
Wann Dir nom Liese vun dëse FAQ nach weider Froen un eis hutt
kontaktéiert eis gären:
support@bramy-serwis.pl
Aktuelles:
04-2026 | Instandsetzung vu Steuerungen an Undriff fir Industrietoren am Kasachstan | Astana
Vum 9 bis den 10 Abrëll 2026 hu mir un enger Wirtschaftsrees op Astana am Kader vum Programm GreenEvo – Accelerateur fir gréng Technologien deelgeholl. Bei de Begleetveranstaltunge vum Wirtschaftsforum Polen–Kasachstan hu mir eis Servicer virgestallt, déi mir am Kader vu doors.support entwéckelen an déi sech op d’Instandsetzung vu Steuerungen an Undriff fir Schnelllauftore konzentréieren.
Wärend de Reuniounen hu mir eis Approche op Basis vun Diagnostik, Instandsetzung an technescher Ënnerstëtzung virgestallt, mat där sech Käschten an Ausfallzäite reduzéieren an d’Liewensdauer vun Industrieapparater verlängere loossen.
D’Participatioun un der Rees war fir eis eng Geleeënheet, wäertvoll Kontakter ze knäppen an iwwer Zesummenaarbecht ze schwätzen. Et ass e weidere Schrëtt fir eis Servicer international méi bekannt ze maachen a polnesch Technologien op auslännesche Mäert ze promoten.





02-2026 | BRAMY-SERWIS am Podcast „Business iwwer Circularitéit – Gespréicher mat de Leadere vum Wandel“
Mir hunn un engem Podcast deelgeholl, dee vun der polnescher Agence fir Entreprisesentwécklung an der „Rzeczpospolita“ produzéiert gouf an de prakteschen Aspekter vun der Kreeslafwirtschaft an der Industrie gewidmet war.
Wärend dem Gespréich hu mir d’Entwécklungsgeschicht vu BRAMY-SERWIS an eis Spezialisatioun op d’Instandsetzung vu Steuerungen an Undriff fir Industrietore virgestallt. Mir hunn och iwwer eise Geschäftsmodell geschwat, dee sech op Reparatur amplaz Austausch baséiert, souwéi iwwer d’Plattform doors.support, op där een Instandsetzungen an Optrag ka ginn an instandgesaten Apparater kaafen.
Mir hunn och den Impakt vun der Instandsetzung op d’Ëmwelt thematiséiert, op Basis vun Daten aus der Deklaratioun iwwer Ëmweltaspuerungen, déi der LCA-Methodik entspriechen. Mir hunn drop higewisen, datt d’Instandsetzung d’CO₂e-Emissiounen ëm souguer méi wéi 90% reduzéiere kann an Entreprisen am Beräich ESG a bei der Reduktioun vun de Betribskäschten ënnerstëtzt.
Kuckt Iech d’Gespréich gären un:

10-2025 | BRAMY-SERWIS op der Foire Pollutec 2025 a Frankräich | Lyon
Vum 6 bis den 9 Oktober 2025 hu mir un der Foire Pollutec 2025 zu Lyon deelgeholl – enger vun de wichtegsten europäesche Veranstaltungen iwwer Ëmwelttechnologien an nohalteg Entwécklung. Mir hunn BRAMY-SERWIS an d’Mark EkoMaster am Kader vum Programm GreenEvo – Accelerateur fir gréng Technologien vertrueden.
Op eisem Stand hu mir EkoMaster-Schnelllauftore mat instandgesater Automatiséierungstechnik presentéiert, souwéi Material, dat weist, wéi mir Ökologie, Effizienz an Zouverlässegkeet verbannen. Dat war fir eis eng Geleeënheet, polnesch Léisunge virzestellen a mat Partner aus ganz Europa ze schwätzen.
Wärend eisem Virtrag hu mir op de wuessende Problem vum Elektronikoffall higewisen an d’Bedeitung vun der Instandsetzung an der Wiederverwendung vu Komponente betount. Dës Approche ass de Fundament vun eise Léisungen an d’Richtung, an där mir d’Mark EkoMaster weiderentwéckelen.
D’Participatioun u Pollutec 2025 ass e weidere Schrëtt an eiser internationaler Aktivitéit an an der Promotioun vu polnescher Technologie, déi Innovatioun mat Verantwortung fir d’Ëmwelt verbënnt.





10-2025 | Polnesch Technologie a Japan | Expo 2025 zu Osaka
Mir hunn am Kader vum Programm GreenEvo – Accelerateur fir gréng Technologien un enger Wirtschaftsrees a Japan deelgeholl an dobäi d’Mark EkoMaster an eis Léisungen op Basis vun der Instandsetzung vun industrieller Automatiséierungstechnik promotéiert. Et war fir eis eng aussergewéinlech Zäit voller Inspiratioun, neie Kontakter a Méiglechkeeten, polnesch Technologie op internationaler Bühn virzestellen.
Wärend eisem Openthalt hu mir um Investitiounsforum zu Osaka an un de Feierlechkeete vum polneschen Dag op der Expo 2025 deelgeholl. Mir hunn eis Léisunge fir d’Instandsetzung vu Steuerungen an Undriff souwéi d’EkoMaster-Schnelllauftore virgestallt an hir praktesch Uwendung an hiren ëmweltfrëndleche Charakter gewisen.
D’Participatioun un der Veranstaltung war fir eis net nëmmen eng Éier, mee och eng Bestätegung, datt eis Technologien an de weltwäiten Trend vun der grénger Transformatioun passen. Et ass e weidere Schrëtt an der Entwécklung vun eiser Aktivitéit an dem Opbau vun internationaler Zesummenaarbecht.





09-2025 | BRAMY-SERWIS als Gewënner vun der XI. Editioun vu GreenEvo – Accelerateur fir gréng Technologien!
Mir deele mat Stolz mat, datt eis „EkoMaster – ëmweltfrëndlech Toren“ zu den 22 banebriechende Léisunge gehéieren, déi an der diesjäreger Editioun vum Programm GreenEvo ausgezeechent goufen, dee vum Ministère fir Klima an Ëmwelt organiséiert gëtt.
GreenEvo weist, datt Polen net nëmme mat der weltwäiter Clean-Tech-Revolutioun Schrëtt hält, mee se aktiv matgestalt. Et ass eng Éier fir eis, Deel vun dësem Prozess ze sinn an d’Schnelllauftorbranche op internationaler Bühn ze vertrieden!
Firwat EkoMaster? Et sinn déi eenzeg Toren an Europa, déi technologesch Perfektioun mat enger reeller ökologescher Approche verbannen. Mir benotzen instandgesaten Undriff a Steuerungen a ginn dorop 24 Méint Garantie – also duebel esou laang wéi renomméiert Hiersteller op fabriknei Apparater ubidden.
Doduerch sinn eis Toren e qualitativ héichwäertege Maarthit, deen d’Vertraue vun ëmmer méi Clienten a Polen an am Ausland gewënnt.
👉 Wëllt Dir kucken, wéi Dir Äert eegent EkoMaster-Tor an 1 Minutt konfiguréiere kënnt?





01-2025 | mir hunn eis Servicer fir d’Instandsetzung vu Steuerungen an Undriff op der Foire fir industriell Instandhaltung MAINTENANCE POLAND 2025 promotéiert. Kuckt Iech gären e kuerze Bericht op eisem YouTube-Kanal un.

11-2023 | mir goufen am landeswäite Concours „Bescht Léisunge fir d’Kreeslafwirtschaft (GOZ)“ fir eise Service „Instandsetzung vun der Elektronik vu Steuerunge fir Industrietoren“ ausgezeechent.

Méi Informatiounen op der Websäit vun der polnescher Agence fir Entreprisesentwécklung
03-2023 | no 16 Joer Aktivitéit plënnere mir offiziell an eisen neie Firmesëtz. D’Investitioun gouf aus norwegesche Fongen am Kader vun der Moossnam „Ëmweltfrëndlech Technologien“ matfinanzéiert.

E Bericht iwwer de Verlaf vun dëser Investitioun fannt Dir op der dofir virgesinner Websäit: ng.bramy-serwis.pl

09-2021 | no 14 Joer Aktivitéit hu mir mam Bau vun eisem neie Firmesëtz ugefaangen. D’Investitioun gëtt aus norwegesche Fongen am Kader vun der Moossnam „Ëmweltfrëndlech Technologien“ matfinanzéiert. De Jury vum Concours huet déi ökologesch Aspekter vun eise Servicer unerkannt an eis Ënnerstëtzung fir d’Entwécklung vun der ëmweltfrëndlecher Instandsetzung vun der Elektronik vu Schnelllauftore ginn.

Informatiounen op der Websäit vun der polnescher Agence fir Entreprisesentwécklung
03-2021 | mir hunn den CP-Zertifikat kritt. Mir hunn de Projet „Beschiedegt Steuerunge vu Schnelllauftoren, déi an de Kreeslaf zeréckgefouert ginn“ ëmgesat. Am Kader vun den Aarbechten hu mir en eegent Undriffstestbänk-Konzept ëmgesat, fir reparéiert Torsteuerungen ëmweltfrëndlech ënner Belaaschtung ze testen.

Informatiounen op der Websäit fir méi propper Produktioun
03-2020 | mir hunn e Fuerschungsprojet duerchgefouert mam Titel „Analys vum Ëmweltfoussofdrock am Zesummenhang mat der Aféierung vun engem neie Serviceprozess fir beschiedegt Steuerunge vu Schnelllauftoren, op Basis vun der Method vun de Schlësselindikatore vum Ëmweltfoussofdrock (Environmental Key Performance Indicators)“
Ëmweltfrëndlech Technologien






