Sashen gyaranmu ya ƙware a ƙwararren binciken matsala da cikakken gyaran kofofi masu saurin buɗewa da rufewa.
Ɗaya daga cikin ayyukan da muke bayarwa shi ne gyaran injunan tuka kofofi masu saurin buɗewa da rufewa.

Muna yi wa kamfanonin sabis da cibiyoyin sabis na masana’antun kofofi gyara
da kuma sassan kula da kayan aiki na abokan ciniki na ƙarshe daban-daban
kamar kamfanonin masana’antu ko sarƙoƙin shagunan rangwame.

Kowane manajan kula da ayyukan wata masana’anta,
wanda ya taɓa fuskantar lalacewar injin tuka kofa mai saurin buɗewa da rufewa, ya san
cewa sauya injin tuka kofa mai saurin buɗewa da rufewa
yana cin kuɗi daga kusan 1/3 zuwa 1/2 na darajar sabuwar kofa.

Don biyan buƙatun abokan cinikinmu, mun haɓaka sashen gyaran injunan tuka kofofi a cibiyar gyaranmu, wanda ya rage kuɗin ɗaya daga cikin gyare-gyare mafi tsada sosai.

Ƙarin bayani game da mu a shafukan yanar gizonmu na musamman:

Daruruwan kamfanoni daga ko’ina cikin duniya suna amfani da ayyukanmu. Taswirar da ke sama (bayanai na 05-2026) tana nuna wuraren kamfanonin sabis da muke haɗin gwiwa da su kawai.

Za mu iya raba matsalolin zuwa rukuni uku:

Rukuni na I – lalacewar da amfani da na’urar sarrafawa marar frequency inverter ke haifarwa.
Na’urorin sarrafawa da ba su da aikin farawa da tsayawa a hankali suna lalata sassan injin mai rage saurin mota saboda farawa da tsayawar na’urar motsawa da ƙarfi.
Misalin irin wannan na’urar sarrafawa: TST WU.

Rukuni na II – lalacewar da yawan amfani da ƙofa ƙwarai ko kuma babban nauyi a kan na’urar motsawa saboda girman ƙofa da nauyin labulen ƙofar ke haifarwa.

Rukuni na III – lalacewar da matsanancin yanayin muhalli ke haifarwa, misali yawan danshi, gishiri ko ƙarancin zafin aiki.

Rashin kula da ƙofa mai saurin aiki yana ƙara ƙarfin da ake buƙata don jujjuya shaft -> kuma yana hanzarta lalacewar na’urar motsawa, yana rage tsawon rayuwarta.

FAQ – tambayoyin da aka fi yawan yi:

1) Me ake yi yayin gyaran?

• Da farko muna duba yanayin na’urar motsawa lokacin da ta iso gare mu.
• Muna ɗaukar hotuna don rubuta lalacewar sassan inji.

• Muna duba aikin encoder, birkin motar mai aiki da ƙarfin lantarki da maganadisu, da rectifier na birkin.
• Muna auna impedance na windings kuma muna duba ko akwai zubar lantarki daga windings zuwa ƙasa.
• Don bincike, muna amfani da hannun juyawa don duba ko na’urar motsawa tana juyawa ko tana makalewa a wani wuri.
• Muna cire motar kuma muna duba ko man gearbox ya shiga ɗakin rotor.
• Muna cire ɗaya daga cikin seals kuma muna duba yanayin mai – muna tabbatar da ko akwai ɓurɓushin bearings da gears da suka lalace a cikinsa, da kuma yawansu.

• Muna warware na’urar motsawa gaba ɗaya zuwa sassa, sannan mu tsabtace dukkan sassan inji.

• Muna duba yanayin dukkan sassan da ke tabbatar da amincin aikin na’urar motsawa -> sannan mu yanke shawara ko ana iya gyara ta da dawo da na’urar zuwa cikakken aikin ta.
• Muna duba ramukan lalacewa a wuraren seals kuma mu gyara su.
• Idan ya zama dole, muna gyara ko ƙera sassa ta amfani da fasahar CNC.
• Da zarar dukkan sassa sun shirya don sake haɗa na’urar motsawa, muna haɗa ta gaba ɗaya ta amfani da sabbin bearings masu inganci mafi girma daga masana’anta (mun fi son SNR, NTN da FAG) da sabbin seals, sannan mu cika ta da man gearbox da aka zaɓa yadda ya dace.

• Mataki na ƙarshe shi ne gwaje-gwajen maimaitaccen aiki bayan gyara, ta amfani da na’urar sarrafawa mai frequency inverter da ta dace, wadda ke tabbatar da aiki mai santsi na na’urar motsawa.

2) Shin ana gwada na’urar motsawa bayan gyara?

EH – kowace na’urar motsawa tana yin gwaje-gwajen maimaitaccen aiki tare da na’urar sarrafawa mai frequency inverter da ta dace da ita kuma aka saita sigoginta musamman don ita. Mun kuma gina na’urar gwajin kaya ta musamman wadda muke amfani da ita don kwaikwayon nauyin da ke kusa da ainihin nauyin aiki a kan na’urar. Yayin gwaji, na’urar motsawa tana yin zagayoyin aiki daga ɗaruruwa da dama har zuwa dubu 2. Tun da muna ba da garanti a kan ayyukanmu, dole ne mu kasance da tabbacin 100% cewa na’urorin da aka gyara suna aiki cikakke.

3) Shin za a iya hango matsala kafin ƙofar ta tsaya gaba ɗaya?

EH – amma ana buƙatar kulawa akai-akai (misali sau ɗaya a shekara), lokacin da masu yi muku sabis za su iya gano alamun lalacewa.

Me ya kamata a kula da shi? -> Sautukan ƙarfe da ba a saba ji ba, sautin “ƙyarma” a cikin gearbox da kuma zubar man gearbox.

Daga ƙwarewarmu ta gyaran ɗaruruwan na’urorin sarrafawa da na’urorin motsawa, muna ƙiyasta cewa a ƙofofin da ke aiki ba tare da tsarin ma’aunin nauyi ba, na’urorin motsawa suna fara lalacewa bayan sun wuce zagayoyin aiki 400 000. Sabis ɗinmu yana ba da shawarar cewa lallai a gyara na’urar motsa ƙofa mai saurin aiki bayan ta kai tsakanin zagayoyin aiki dubu 400-500.

Idan ƙofar tana da girma sosai ko tana aiki a cikin matsanancin yanayin muhalli, tsawon rayuwar irin wannan na’urar motsawa zai ragu. A ƙofofi masu tsarin ma’aunin nauyi, na’urorin motsawa na iya yin har zuwa zagayoyin aiki miliyan 1,5 kuma su kasance cikin yanayi mai kyau. Duk da haka, ba za a iya ɗaukar waɗannan ƙimomi a matsayin tabbatattu ba, domin abubuwa da yawa na iya rage matsakaicin ingancin aikin. Daga cikinsu akwai:

• shigar da na’urar motsawa ba daidai ba,
• saita sigogi ba daidai ba,
• wanda bai dace da shawarwarin da masana’antar na’urar motsawa ta bayar ba,
• ko kuma yin kulawar ƙofa ba bisa ƙa’ida ta ƙwarewa ba ko rashin yin ta gaba ɗaya.

4) Shin za a iya hana na’urar motsawa lalacewa?

Ya danganta da rukunin da lalacewar ke ciki da kuma yadda ta yi tsanani.

Rukuni na I
(lalacewar da amfani da na’urar sarrafawa mai contactor, wato marar frequency inverter, ke haifarwa)

A koyaushe ana iya maye gurbin na’urar sarrafawa da wata mafi ci gaba mai frequency inverter, wadda ke ba da damar farawa a hankali.
Don ƙarin bayani kan bambance-bambancen da ke tsakanin na’urar sarrafawa mai contactor da mai frequency inverter, mun shirya wani makala na musamman: https://doors.support/poradnik/poradnik/roznice-pomiedzy-sterownikiem-stycznikowym-a-sterownikiem-falownikowym-wplyw-na-zuzycie-napedow-bram-szybkobieznych

Muna kuma ba da na’urorin sarrafawa da aka yi amfani da su, waɗanda ke aiki cikakke bayan an yi musu cikakken gyara. Kowace tana da garantin shekara guda da kuma tallafi kyauta wajen fara aiki da ita da gano kurakurai yayin amfani.
Duba na’urorin sarrafawa da muka gyara da muke bayarwa: https://doors.support/oferta/sterowniki

Hotunan da ke ƙasa suna nuna misalan lalacewar sassan na’urorin motsawa da suka yi aiki tare da na’urorin sarrafawa masu contactor na nau’in farawa/tsayawa, ba tare da frequency inverter da ke ba da damar farawa a hankali ba.

Rukuni na II 
(lalacewar da yawan amfani da ƙofa ƙwarai ko babban nauyi a kan na’urar motsawa ke haifarwa)

• Ana buƙatar cire na’urar motsa ƙofar a aika mana da ita don cikakken gyara.
• Mafi yawan lokuta muna yin irin waɗannan gyare-gyaren ne a lokacin da masana’anta ta dakatar da samarwa, saboda aikin gyaran kansa yana ɗaukar kwanaki da dama.

Rukuni na III 
(lalacewar da matsanancin yanayin muhalli ke haifarwa)

• Sau da yawa ana iya kawar da illolin yanayin da ƙofar ke aiki a cikinsa a wurin, sannan a shirya na’urar motsawa don aiki na wata shekara. Muna ba da shawarar a yi irin waɗannan ayyuka yayin kulawar ƙofa ta shekara-shekara.

Ko wane rukuni ne matsalar na’urar motsa ƙofarku mai saurin aiki take ciki, ku tuna cewa idan akwai aƙalla ƙofofi masu birgima da sauri da yawa a harabarmu na masana’antarku, waɗanda sau da yawa suke da nau’in na’urar motsawa iri ɗaya, za mu iya ba ku na’urar motsa ƙofa da aka gyara don sayarwa. Idan kuna da ƙarin na’ura ɗaya, za ku iya maye gurbin na’urar motsawa a cikin ƙofa ɗaya, sannan ku aika mana da wadda aka cire don gyara -> wannan zai ba ku damar fara tsarin sabunta na’urori akai-akai ba tare da gaggawa ba. Idan kuna da wata shakka game da yiwuwar fasaha, tuntuɓe mu, za ku sami taimakon ƙwararru.

5) Mene ne alamun matsalolin na’urar motsawa?

Matsalolin da za mu iya gani:

• ƙofar tana rage gudu a wasu lokuta yayin ɗagawa, misali tana buɗewa cikin santsi 100cm, ta rage gudu a sashin 20cm sannan ta ci gaba da tafiya da gudun da take yi a baya,
• na’urar motsawa tana zubar da mai.

Matsalolin da za mu iya ji:

• sautin ƙarfe mara daidaito (wani lokaci ƙara mai tsini) da ke fitowa daga na’urar motsawa a duk lokacin zagayoyin aikin ƙofa,
• ƙara mai ƙarfi lokacin da ƙofar ta fara buɗewa; don Allah kada a rikita wannan da sautin birkin na’urar motsawa mai aiki da ƙarfin lantarki da maganadisu, wanda shi ma ke yin sauti lokacin da na’urar motsawa ta fara aiki.

Matsalolin da za mu iya ji ta taɓawa:

• zafin mota da ya wuce kima,
• zafin da ke kusa da digiri 80 Celsius ya riga ya zama abin damuwa (muna ba da shawarar a auna shi da kyamarar gano zafi).

Matsalolin da suka riga suka yi tsanani:

• ƙofar tana tsayawa a lokutan da ba a iya tantancewa, kuma a kan na’urorin sarrafawa irin su:
  Hörmann BK 150 FU E H / Efaflex EFACON / TST FUS / TST FUE / TST FUE2 / FUE3 da makamantansu, ana nuna saƙonnin:
  F030 – kuskuren jan motsi,
  F410, F440, F510 – ƙarfin lantarki mai gudana a motar ya wuce kima,
  F519 – matsalolin farawa, ƙarfin lantarki mai gudana ya wuce kima,
• kunna wutar na’urar sarrafawa yana sa na’urar katse wuta ta kariya daga wucewar lantarki a allon rarraba lantarki ta katse (wannan yana nufin na’urar motsawa ta lalace kuma ta haifar da lalacewar na’urar sarrafawa; a irin wannan yanayin, a aika mana da na’urar motsawa tare da na’urar sarrafawa).

6) Shin gyaran yana da amfani ta fuskar kuɗi?

EH – in ba haka ba da wannan shafi bai kasance a shafinmu ba.
A matsakaici, kuɗin gyara ya fi kuɗin sabuwar na’urar motsawa ƙasa sau 2-3. Muna aika ƙimar kuɗin ta imel bayan mun karɓi buƙata.

7) Shin ana iya gyara dukkan matsaloli?

• A’A – idan an yi amfani da na’urar motsawa na watanni da yawa duk da bayyanannun alamun cewa ba ta aiki daidai, yana iya yiwuwa ba za a iya ceto ta ba. A irin wannan yanayin ba ma karɓar kuɗin bincike a wurin gyara.

• Ba ma yin gyare-gyaren da za su iya yin wani mummunan tasiri ga amincin amfani -> kana da tabbacin cewa na’urar motsa ƙofar da muka gyara tana aiki cikakke kuma za ta iya yin aiki ba tare da lalacewa ba na wasu shekaru masu zuwa.

8) Na’urorin motsa ƙofofi masu saurin buɗewa da rufewa kawai kuke gyarawa?

95% na na’urorin motsa ƙofofin da ake gyarawa sun yi aiki a ƙofofi masu saurin buɗewa da rufewa da ke amfani da na’urorin sarrafawa masu farawa a hankali (tare da mai sauya mitar lantarki / inverter).

Idan kana da na’urar motsa babbar ƙofar masana’antu mai birgima da ba ta aiki, ko na’urar motsa ƙofar sassa-sassa da aka haɗa da na’urar sarrafawa kamar Hörmann WA400FU -> mu ma za mu iya taimakawa wajen gyara dukkan lahani a waɗannan na’urori.

Saboda yawan aikin da irin waɗannan gyare-gyare ke buƙata, ba ma ba da sabis na gyaran na’urorin ƙofa masu sauƙi da arha waɗanda suka yi aiki da na’urorin sarrafawa masu amfani da relay (farawa <-> tsayawa).

9) Wane tabbaci nake da shi cewa na’urar motsa ƙofar ba za ta sake lalacewa ba bayan gyara?

Muna ba da garanti a kan ayyukanmu. Idan a lokacin aikin ƙwararrunmu suka ga cewa tsawon rayuwar na’urar motsa ƙofar, ko da bayan gyara, ba zai kai na sabuwar na’ura ba, muna tuntubarka don sanin ko mu ci gaba da gyaran. Manufar aikinmu ita ce mayar da na’urar motsa ƙofar zuwa yanayin fasaha na sabuwar na’ura daga masana’anta.

10) Na’urar sarrafawa ta nuna kuskuren F519, me hakan ke nufi?

Wannan saƙon yana nufin cewa na’urar motsa ƙofar tana buƙatar ƙarfin wutar lantarki daga na’urar sarrafawa fiye da yadda take buƙata a lokacin aiki na yau da kullum (tana aiki da wahala). Mai yiwuwa na’urar sarrafawa ta lalace – a irin wannan yanayin za mu gyara na’urar sarrafawa da na’urar motsa ƙofar tare. Ana ba da shawarar a aika da duka biyun don bincike da kuma gwajin aiki bayan gyara na’urar motsa ƙofar.

11) Ina sha’awar a yi min gyara kuma ina son sanin kuɗinsa, me zan yi?

Za ka sami farashin gyaran na’urorin motsa ƙofofi na yanzu a shafinmu na musamman:
https://doors.support/oferta/napedy

Ba ka iya tantance na’urar motsa ƙofarka?
Aika hotunan faranti masu bayanan na’urar motsa ƙofar da hoton ƙofar baki ɗaya zuwa adireshin: support@bramy-serwis.pl.
Ƙara taƙaitaccen bayanin matsalar a cikin saƙon, da kuma bidiyo da ke nuna matsalar idan kana so.

Muna ƙoƙarin amsa tambayoyi cikin sa’o’i 24. Idan ba ka sami amsa ba, mai yiwuwa tambayarka ba ta iso gare mu ba; ka tuntube mu ta waya a lambar +48 733 752 915 [PL/EN].

Hanya mafi sauri ta samun ƙiyasin farashi ita ce ka duba da kanka a shafin doors.support.

Kamfanonin sabis za su iya ƙirƙirar asusun sabis na wannan fanni. Bayan an amince da shi, za ku sami rangwame kan ayyukanmu da na’urorin da aka gyara.

Idan ba za a iya gyara na’urar ba, kuɗin mayar da na’urar motsa ƙofar da ta lalace kawai muke karɓa.

12) Na amince da kudin gyara, me zai biyo baya?

Bayan amincewa, muna buƙatar ka yi rajista a shafin doors.support (tare da amincewa da ƙa’idojin ayyukan da ake bayarwa) kuma ka ƙirƙiri odar aiki ta cikin tsarin.
A can za ka sami duk bayanan abin da za a yi na gaba.

Da zarar mun karɓi mai sarrafawar, za mu sanar da kai. Za mu ci gaba da sanar da kai yadda ake ci gaba da bincike / gyara ta hanyar tsarin sabis ɗinmu da muka ƙirƙira.
Bayan an gama gyara da gwaji, za mu aiko maka da daftarin proforma don ka biya. Bayan an tabbatar da shigar kuɗin ko mun karɓi tabbacin biyan kuɗi daga banki, za mu aika da kayan ta kamfanin jigilar kaya.

13) Yaya tsawon lokacin gyara? Yaushe zan karɓi na’urar motsa ƙofar tawa?

Yawanci ƙiyasin lokacin gyara kwanakin aiki kaɗan ne daga lokacin da muka karɓi kayan. Dangane da nau’in lalacewar da kuma tsananinta, wannan lokacin na iya raguwa ko ƙaruwa.

Bayan an gama gyara kuma mun karɓi tabbacin tura kuɗi, muna yin odar kamfanin jigilar kaya don ɗaukar na’urar motsa ƙofar da aka gyara.

Kana buƙatar a kammala aikin da sauri? A kan ƙarin kuɗi, muna ba da sabis na Gaggawa, wanda ke ba da damar gyara na’urar motsa ƙofar ba tare da bin tsarin jerin buƙatu na yau da kullum ba.

Za ku sami ƙarin bayani a nan: https://doors.support/oferta/napedy/uslugi-wspolne/ekspres-realizacja-uslugi-regeneracji-napedu-poza-kolejnoscia-zgloszen-doplata

Idan bayan karanta tambayoyi da amsoshin da ke sama kuna da ƙarin tambayoyi a gare mu
muna maraba da ku tuntube mu:
support@bramy-serwis.pl