Մեր սպասարկման կենտրոնը մասնագիտացած է արագընթաց դռների մասնագիտական ախտորոշման և համալիր վերանորոգման մեջ։
Առաջարկվող ծառայություններից է արագընթաց դռների շարժաբերների վերանորոգումը։

Վերանորոգումներ ենք կատարում սպասարկող ընկերությունների, դռներ արտադրողների սպասարկման ծառայությունների
և տարբեր վերջնական հաճախորդների տեխնիկական սպասարկման բաժինների համար,
օրինակ՝ արդյունաբերական ընկերությունների կամ զեղչային խանութների ցանցերի համար։

Արդյունաբերական ձեռնարկության տեխնիկական սպասարկման յուրաքանչյուր ղեկավար,
որը բախվել է արագընթաց դռան շարժաբերի խափանման, գիտի,
որ արագընթաց դռան շարժաբերի փոխարինումը
կազմում է նոր դռան արժեքի մոտ 1/3-ից մինչև 1/2։

Ընդառաջելով մեր հաճախորդների կարիքներին՝ մեր սպասարկման կենտրոնում զարգացրել ենք դռների շարժաբերների վերականգնման բաժինը՝ զգալիորեն նվազեցնելով ամենաթանկ վերանորոգումներից մեկի արժեքը։

Մեր մասին ավելին՝ առանձին կայքերում՝

Մեր ծառայություններից օգտվում են հարյուրավոր ընկերություններ ամբողջ աշխարհից։ Վերևի քարտեզը (05-2026-ի դրությամբ) ցույց է տալիս միայն մեզ հետ համագործակցող սպասարկող ընկերությունների գտնվելու վայրերը։

Խափանումները կարելի է բաժանել երեք խմբի՝

I խումբ – վնասվածքներ, որոնք առաջացել են առանց հաճախականության փոխարկիչի կառավարման սարքի օգտագործման հետևանքով։
Սահուն մեկնարկի և արգելակման գործառույթ չունեցող կառավարման սարքերը շարժաբերի կոշտ մեկնարկի և կանգի պատճառով վնասում են մոտոռեդուկտորի մեխանիզմները։
Այս տեսակի կառավարման սարքի օրինակ՝ TST WU։

II խումբ – վնասվածքներ, որոնք առաջացել են դռան օգտագործման շատ մեծ հաճախականության կամ դռան մեծ չափերի և պաստառի մեծ քաշի պատճառով շարժաբերի ուժեղ ծանրաբեռնվածության հետևանքով։

III խումբ – վնասվածքներ, որոնք առաջացել են շրջակա միջավայրի ծանր պայմանների պատճառով, օրինակ՝ բարձր խոնավություն, աղակալում, աշխատանքային ցածր ջերմաստիճան։

Արագընթաց դռան տեխնիկական սպասարկման բացակայությունը մեծացնում է լիսեռը շարժման մեջ դնելու համար անհրաժեշտ ուժերը և -> նաև արագացնում է շարժաբերի մաշվածությունը՝ կրճատելով դրա ծառայության ժամկետը։

ՀՏՀ – ամենահաճախ տրվող հարցերը՝

1) Ի՞նչ է ներառում վերանորոգումը։

• Նախ ստուգում ենք, թե ինչ վիճակում է շարժաբերը մեզ հասել։
• Լուսանկարներով փաստագրում ենք մեխանիկական վնասվածքները։

• Ստուգում ենք էնքոդերի, շարժիչի էլեկտրամագնիսական արգելակի և արգելակի ուղղիչի աշխատունակությունը։
• Չափում ենք փաթույթների իմպեդանսը և ստուգում՝ արդյոք փաթույթներից դեպի կորպուս հոսանքի արտահոսք չկա։
• Ստուգման համար ձեռքի կոթով պտտում ենք շարժաբերը՝ պարզելու, թե արդյոք այն շարժվում է, թե որևէ կետում խցանվում։
• Ապամոնտաժում ենք շարժիչը և ստուգում՝ արդյոք փոխանցման տուփի յուղը չի ներթափանցել ռոտորի խցիկ։
• Հանում ենք խտացուցիչներից մեկը և ստուգում յուղի վիճակը՝ պարզելով, թե արդյոք դրա մեջ կան մաշված առանցքակալների և ատամնանիվների մետաղական մասնիկներ և ինչ քանակությամբ։

• Ամբողջությամբ քանդում ենք շարժաբերը և մաքրում բոլոր մեխանիկական բաղադրիչները։

• Ստուգում ենք շարժաբերի անվտանգ աշխատանքի համար պատասխանատու բոլոր բաղադրիչների վիճակը և -> որոշում՝ արդյոք հնարավոր է վերանորոգումը, և արդյոք կարող ենք ամբողջությամբ վերականգնել սարքի աշխատունակությունը։
• Ստուգում և վերացնում ենք խտացման մակերեսների ակոսները։
• Անհրաժեշտության դեպքում վերանորոգում կամ պատրաստում ենք բաղադրիչներ՝ CNC տեխնոլոգիայով։
• Երբ բոլոր բաղադրիչները պատրաստ են շարժաբերի վերահավաքման համար, այն ամբողջությամբ հավաքում ենք՝ օգտագործելով գործարանային նոր, բարձրագույն դասի առանցքակալներ (նախընտրում ենք SNR, NTN և FAG) ու նոր խտացուցիչներ, և լցնում համապատասխան ընտրված փոխանցման յուղ։

• Վերջին փուլը վերանորոգումից հետո ցիկլային փորձարկումներն են՝ համապատասխան հաճախականության փոխարկիչով կառավարման սարքի միջոցով, որն ապահովում է շարժաբերի սահուն աշխատանքը։

2) Վերանորոգումից հետո շարժաբերը որևէ կերպ փորձարկվո՞ւմ է։

ԱՅՈ – յուրաքանչյուր շարժաբեր անցնում է ցիկլային փորձարկումներ՝ աշխատելով համապատասխան, դրա համար կարգավորված, հաճախականության փոխարկիչի վրա հիմնված կառավարման սարքով։ Մենք նաև կառուցել ենք հատուկ փորձարկման ստենդ, որի վրա նմանակում ենք շարժաբերի բեռնվածությունը՝ մոտ սարքի վրա իրական բեռնվածությանը։ Փորձարկումների ընթացքում շարժաբերը կատարում է մի քանի հարյուրից մինչև նույնիսկ 2 հազար ցիկլ։ Մեր ծառայությունների համար երաշխիք տրամադրելով՝ մենք պետք է 100% վստահ լինենք, որ վերանորոգված սարքերը լիովին աշխատունակ են։

3) Հնարավո՞ր է կանխատեսել խափանումը մինչև դռան ամբողջական կանգը։

ԱՅՈ – սակայն անհրաժեշտ է կանոնավոր տեխնիկական սպասարկում (օրինակ՝ տարին մեկ անգամ), որի ընթացքում Ձեզ սպասարկող մասնագետները կնկատեն վնասվածքների նշանները։

Ինչի՞ն ուշադրություն դարձնել։ -> Տարօրինակ մետաղական ձայներին, փոխանցման տուփի «խրթխրթոցին» և փոխանցման յուղի արտահոսքերին։

Հարյուրավոր կառավարման սարքերի և շարժաբերների վերանորոգման փորձից ելնելով՝ գնահատում ենք, որ առանց հակակշռի համակարգի աշխատող դռների շարժաբերները սկսում են խափանվել 400 000 ցիկլը գերազանցելուց հետո։ Մեր սպասարկման ծառայությունը խստորեն խորհուրդ է տալիս արագընթաց դռան շարժաբերը վերանորոգել 400-500 հազար ցիկլի միջակայքում։

Եթե դուռը շատ մեծ է կամ աշխատում է շրջակա միջավայրի ծանր պայմաններում, այդպիսի շարժաբերի ծառայության ժամկետն ավելի կարճ կլինի։ Հակակշռի համակարգով դռների դեպքում շարժաբերները կարող են կատարել նույնիսկ 1,5 մլն ցիկլ և դեռ լավ վիճակում մնալ։ Սակայն այս արժեքները չի կարելի ընդունել որպես անվերապահ երաշխիք, քանի որ բազմաթիվ գործոններ կարող են վատթարացնել վիճակագրական աշխատունակությունը։ Դրանց թվում են՝

• շարժաբերի սխալ տեղադրումը,
• սխալ պարամետրավորումը,
• որը չի համապատասխանում շարժաբերի արտադրողի առաջարկություններին,
• ինչպես նաև դռան ոչ մասնագիտական տեխնիկական սպասարկումը կամ դրա բացակայությունը։

4) Հնարավո՞ր է կանխել շարժաբերի խափանումը։

Դա կախված է նրանից, թե որ խմբին է պատկանում վնասվածքը և որքան է այն խորացել։

I խումբ
(վնասվածքներ, որոնք առաջացել են կոնտակտորային կառավարման սարքի, այսինքն՝ առանց հաճախականության փոխարկիչի սարքի օգտագործման հետևանքով)

Միշտ հնարավոր է կառավարման սարքը փոխարինել հաճախականության փոխարկիչով հագեցած ավելի առաջադեմ մոդելով, որը թույլ է տալիս սահուն մեկնարկ։
Կոնտակտորային և հաճախականության փոխարկիչով կառավարման սարքերի տարբերություններն ավելի լավ բացատրելու համար պատրաստել ենք հատուկ հոդված՝ https://doors.support/poradnik/poradnik/roznice-pomiedzy-sterownikiem-stycznikowym-a-sterownikiem-falownikowym-wplyw-na-zuzycie-napedow-bram-szybkobieznych

Մենք առաջարկում ենք նաև օգտագործված, ամբողջական վերանորոգում անցած և լիովին աշխատունակ կառավարման սարքեր։ Դրանցից յուրաքանչյուրն ունի մեկ տարվա երաշխիք, ինչպես նաև շահագործման ընթացքում գործարկման և սխալների ախտորոշման անվճար աջակցություն։
Ծանոթացեք վերանորոգված կառավարման սարքերի մեր առաջարկին՝ https://doors.support/oferta/sterowniki

Ստորև ներկայացված պատկերասրահում բերված են այն շարժաբերների բաղադրիչների վնասվածքների օրինակներ, որոնք աշխատել են մեկնարկ/կանգ տիպի կոնտակտորային կառավարման սարքերով՝ առանց սահուն մեկնարկ ապահովող հաճախականության փոխարկիչի։

II խումբ 
(վնասվածքներ, որոնք առաջացել են դռան օգտագործման շատ մեծ հաճախականության կամ շարժաբերի ուժեղ ծանրաբեռնվածության հետևանքով)

• Անհրաժեշտ է ապամոնտաժել դռան շարժաբերը և ուղարկել մեզ՝ ամբողջական վերանորոգման համար։
• Այսպիսի վերանորոգումները սովորաբար կատարում ենք ձեռնարկության արտադրական պարապուրդի ընթացքում, քանի որ վերանորոգման գործընթացն ինքնին տևում է մի քանի օր։

III խումբ 
(վնասվածքներ, որոնք առաջացել են շրջակա միջավայրի ծանր պայմանների պատճառով)

• Այն միջավայրի ազդեցության հետևանքները, որտեղ աշխատում է դուռը, հաճախ կարելի է վերացնել տեղում և շարժաբերը պատրաստել ևս մեկ տարվա աշխատանքի։ Խորհուրդ ենք տալիս այս աշխատանքները կատարել դռան տարեկան տեխնիկական սպասարկման ընթացքում։

Անկախ նրանից, թե որ խմբին է պատկանում Ձեր արագընթաց դռան շարժաբերի խափանումը, հիշեք, որ եթե Ձեր ձեռնարկության տարածքում կան առնվազն մի քանի արագընթաց գլանափաթեթային դռներ, որոնք հաճախ ունեն նույն տեսակի շարժաբեր, մենք կարող ենք առաջարկել վերանորոգված դռան շարժաբերի վաճառք։ Ունենալով մեկ լրացուցիչ սարք՝ կարող եք փոխարինել դռներից մեկի շարժաբերը, իսկ ապամոնտաժված սարքն ուղարկել մեզ՝ վերանորոգման -> դա թույլ կտա հանգիստ սկսել սարքերի կանոնավոր վերանորոգման գործընթացը։ Եթե տեխնիկական հնարավորությունների վերաբերյալ որևէ հարց ունեք, կապվեք մեզ հետ՝ կստանաք մասնագիտական օգնություն։

5) Որո՞նք են շարժաբերի խնդիրների նշանները։

Խնդիրներ, որոնք կարող ենք տեսնել՝

• դուռը դանդաղում է բարձրացման որոշ պահերին, օրինակ՝ սահուն բացվում է 100cm, դանդաղում է 20cm հատվածում, ապա շարունակում է շարժվել նախկին արագությամբ,
• շարժաբերից յուղ է արտահոսում։

Խնդիրներ, որոնք կարող ենք լսել՝

• դռան աշխատանքի ողջ ցիկլերի ընթացքում շարժաբերից լսվող անկանոն մետաղական ձայն (երբեմն՝ ճռինչ),
• ուժեղ ճարճատյուն դռան բացման մեկնարկի ժամանակ. խնդրում ենք այն չշփոթել շարժաբերի էլեկտրամագնիսական արգելակի ձայնի հետ, որը նույնպես ձայն է արձակում շարժաբերի աշխատանքի սկզբում։

Խնդիրներ, որոնք կարող ենք զգալ՝

• շարժիչի չափազանց բարձր ջերմաստիճան,
• մոտ 80 աստիճան Ցելսիուս ջերմաստիճանն արդեն անհանգստացնող է (խորհուրդ ենք տալիս չափել ջերմապատկերիչով)։

Ավելի խորացած խնդիրներ՝

• դուռը կանգ է առնում անկանխատեսելի պահերին, իսկ հետևյալ տեսակի կառավարման սարքերի վրա՝
  Hörmann BK 150 FU E H / Efaflex EFACON / TST FUS / TST FUE / TST FUE2 / FUE3 և նմանատիպ սարքերի վրա ցուցադրվում են հաղորդագրություններ՝
  F030 – հետևման սխալ,
  F410, F440, F510 – շարժիչի հոսանքի գերազանցում,
  F519 – գործարկման խնդիրներ, հոսանքի գերազանցում,
• կառավարման սարքի սնուցումը միացնելիս էլեկտրական բաշխիչ վահանակում գործում է գերհոսանքի ավտոմատ անջատիչը (այս դեպքում արդեն առկա է շարժաբերի վնասվածք, որն իր հերթին վնասել է կառավարման սարքը. անհրաժեշտ է մեզ ուղարկել շարժաբերը՝ կառավարման սարքի հետ միասին)։

6) Արդյո՞ք վերանորոգումը ձեռնտու է։

ԱՅՈ – հակառակ դեպքում մեր կայքում այս ենթաէջը չէր լինի։
Վերանորոգման արժեքը միջինում 2-3 անգամ ցածր է նոր շարժաբերի արժեքից։ Գնահատականը ներկայացնում ենք էլեկտրոնային փոստով՝ հարցումը ստանալուց հետո։

7) Հնարավո՞ր է վերացնել բոլոր խափանումները։

• ՈՉ – եթե անսարքության ակնհայտ նշաններին հակառակ շարժաբերը օգտագործվել է երկար ամիսներ, կարող է պարզվել, որ այն հնարավոր չէ փրկել։ Այդ դեպքում արհեստանոցային ախտորոշման համար վճար չենք գանձում։

• Մենք չենք կատարում վերանորոգումներ, որոնք կարող են որևէ կերպ բացասաբար ազդել օգտագործման անվտանգության վրա -> կարող եք վստահ լինել, որ մեր վերանորոգած շարժաբերն ամբողջությամբ սարքին է և կարող է առանց խափանումների ծառայել ևս երկար տարիներ։

8) Դուք վերանորոգո՞ւմ եք միայն արագընթաց դռների շարժաբերներ։

Վերանորոգվող շարժաբերների 95%-ը սարքեր են, որոնք աշխատել են արագընթաց դռներում՝ սահուն գործարկմամբ կարգավորիչներով (հաճախականության փոխակերպիչով / ինվերտորով)։

Եթե ունեք մեծ արդյունաբերական գլանափաթեթային դռան անսարք շարժաբեր կամ հատվածային դռան կարգավորիչի հետ ինտեգրված շարժաբեր, օրինակ՝ Hörmann WA400FU -> մենք նույնպես կարող ենք օգնել՝ համալիր կերպով վերացնելով այդ սարքերի վնասվածքները։

Հաշվի առնելով տվյալ վերանորոգումների մեծ աշխատատարությունը՝ մենք չենք առաջարկում դռների պարզ, էժան սարքերի վերանորոգում, որոնք աշխատել են ռելեական կարգավորիչներով (գործարկում <-> կանգ)։

9) Ի՞նչ երաշխիք ունեմ, որ վերանորոգումից հետո շարժաբերը կրկին չի վնասվի։

Մենք երաշխիք ենք տրամադրում մեր ծառայությունների համար։ Եթե աշխատանքների ընթացքում մեր տեխնիկները տեսնում են, որ չնայած վերանորոգմանը՝ շարժաբերի ծառայության ժամկետը համեմատելի չի լինի նոր շարժաբերի ծառայության ժամկետի հետ, մենք խորհրդակցում ենք ձեզ հետ՝ շարունակե՞լ արդյոք վերանորոգումը։ Մեր աշխատանքների նպատակն է շարժաբերը վերականգնել մինչև գործարանային նոր սարքի տեխնիկական վիճակ։

10) Կարգավորիչի վրա հայտնվել է F519 սխալը, ի՞նչ է դա նշանակում։

Այս հաղորդագրությունը նշանակում է, որ շարժաբերը կարգավորիչից պահանջում է զգալիորեն ավելի մեծ հոսանք, քան նորմալ աշխատանքի ժամանակ (այն ծանրաբեռնված է աշխատում)։ Հնարավոր է, որ կարգավորիչը վնասվել է․ այդ դեպքում մենք կվերանորոգենք կարգավորիչի և շարժաբերի ամբողջ հավաքածուն։ Խորհուրդ է տրվում ուղարկել ամբողջ հավաքածուն՝ ախտորոշման և շարժաբերի վերանորոգումից հետո գործառնական փորձարկումներ կատարելու համար։

11) Հետաքրքրված եմ վերանորոգմամբ և ցանկանում եմ իմանալ դրա արժեքը․ ի՞նչ անեմ։

Շարժաբերների վերանորոգման ընթացիկ գները կարող եք գտնել մեր հատուկ էջում՝
https://doors.support/oferta/napedy

Չե՞ք կարող նույնականացնել ձեր շարժաբերը։
Շարժաբերի գործարանային պիտակների լուսանկարները և ամբողջ դռան լուսանկարն ուղարկեք հետևյալ հասցեին՝ support@bramy-serwis.pl.
Հաղորդագրությանը ավելացրեք խափանման կարճ նկարագրություն և, ցանկության դեպքում, խնդիրը ցուցադրող տեսանյութ։

Մենք ձգտում ենք հարցումներին պատասխանել 24 ժամվա ընթացքում։ Եթե պատասխան չստանաք, հավանաբար Ձեր հարցումը մեզ չի հասել․ կապվեք մեզ հետ հեռախոսով՝ +48 733 752 915 համարով։ [PL/EN].

Արժեքը պարզելու ամենաարագ եղանակը կայքում ինքնուրույն ստուգելն է doors.support.

Սպասարկող ընկերությունները կարող են ստեղծել ոլորտային սպասարկման ընկերության պրոֆիլ։ Դրա հաստատումից հետո Դուք կստանաք զեղչեր մեր ծառայությունների և վերանորոգված սարքերի համար։

Եթե սարքի վերանորոգումը հնարավոր չլինի, մենք կգանձենք միայն վնասված շարժաբերի հետադարձ առաքման վճարը։

12) Ես ընդունել եմ վերանորոգման արժեքը․ ի՞նչ անել հետո։

Հաստատումից հետո պահանջում ենք գրանցվել doors.support կայքում՝ ընդունելով մատուցվող ծառայությունների պայմանները, և համակարգի միջոցով ձևավորել պատվեր։
Այնտեղ կստանաք հետագա քայլերի վերաբերյալ ամբողջ տեղեկատվությունը։

Հենց ստանանք կառավարման սարքը, Դուք կտեղեկանաք այդ մասին։ Մեր սեփական սպասարկման համակարգի միջոցով Ձեզ պարբերաբար կտեղեկացնենք ախտորոշման / վերանորոգման ընթացքի մասին։
Վերանորոգումն ու փորձարկումն ավարտելուց հետո մեզանից կստանաք պրոֆորմա հաշիվ՝ վճարման համար։ Վճարումը հաշվեգրվելուց կամ բանկային վճարման հաստատումը ստանալուց հետո մենք կուղարկենք առաքանին սուրհանդակային ծառայությամբ։

13) Որքա՞ն է տևում վերանորոգումը։ Ե՞րբ հետ կստանամ շարժաբերը։

Վերանորոգման գնահատված տևողությունը սովորաբար մի քանի աշխատանքային օր է՝ առաքանին մեր կողմից ստանալու պահից։ Կախված վնասվածքների տեսակից և աստիճանից՝ այդ ժամկետը կարող է կրճատվել կամ երկարաձգվել։

Վերանորոգումն ավարտելուց և փոխանցման հաստատումն ստանալուց հետո մենք սուրհանդակ ենք պատվիրում՝ սարքին շարժաբերը վերցնելու համար։

Ավելի արագ սպասարկմա՞ն կարիք ունեք։ Լրացուցիչ վճարի դիմաց մենք առաջարկում ենք «Էքսպրես» ծառայությունը, որը թույլ է տալիս վերանորոգել շարժաբերը՝ հայտերի ստանդարտ հերթականությունից դուրս։

Լրացուցիչ տեղեկություններ կգտնեք այստեղ՝ https://doors.support/oferta/napedy/uslugi-wspolne/ekspres-realizacja-uslugi-regeneracji-napedu-poza-kolejnoscia-zgloszen-doplata

Եթե վերը ներկայացված հաճախ տրվող հարցերը կարդալուց հետո մեզ ուղղված լրացուցիչ հարցեր ունեք,
կապվեք մեզ հետ՝
support@bramy-serwis.pl