اسان جي سروس تيز رفتار دروازن جي ماهراڻي تشخيص ۽ جامع مرمت ۾ ماهر آهي.
پيش ڪيل خدمتن مان هڪ آهي تيز رفتار دروازن جي ڊرائيوز جي مرمت.
اسان سروس ڪمپنين، دروازا ٺاهيندڙن جي سروس شعبن
۽ مختلف آخري گراهڪن جي سار سنڀال وارن شعبن لاءِ مرمتون ڪريون ٿا،
جهڙوڪ صنعتي ڪمپنيون يا رعايتي دڪانن جون زنجيرون.
صنعتي ڪارخاني جو هر سار سنڀال مينيجر،
جنهن کي تيز رفتار دروازي جي ڊرائيو جي خرابي سان واسطو پيو آهي، ڄاڻي ٿو،
ته تيز رفتار دروازي جي ڊرائيو تبديل ڪرڻ جو
خرچ نئين دروازي جي قيمت جي لڳ ڀڳ 1/3 کان 1/2 تائين آهي.
پنهنجن گراهڪن جي ضرورتن کي پورو ڪرڻ لاءِ اسان پنهنجي سروس ۾ دروازن جي ڊرائيوز جي بحالي وارو شعبو ترقي ڏنو آهي، جنهن سان سڀ کان مهانگين مرمتن مان هڪ جو خرچ گهڻو گهٽجي ويو آهي.
اسان بابت وڌيڪ ڄاڻ لاءِ مخصوص ويب سائيٽون:
ڪمپني جي مکيه ويب سائيٽ، جيڪا سموريون سرگرميون پيش ڪري ٿي | |
EkoMaster تيز رفتار دروازا – مارڪيٽ ۾ نئين پيشڪش، ٻيهر تيار ڪيل آٽوميشن تي ٻڌل ماحول دوست پيداوار | |
ذيلي صفحو – تيز رفتار دروازن جي ڪنٽرولرن جي ٻيهر تياري | |
صنعتي دروازن جي آٽوميشن جي سروس ۽ ٻيهر تياري، گڏوگڏ فني رهنمائيون |
سڄي دنيا جون سوين ڪمپنيون اسان جون خدمتون استعمال ڪن ٿيون. مٿي ڏنل نقشو (05-2026 تائين جي صورتحال) صرف ساڻس تعاون ڪندڙ سروس ڪمپنين جا هنڌ ڏيکاري ٿو.
اسان جي سفارش ڪن ٿا
[ حوالا ڏسڻ لاءِ لوگو تي ڪلڪ ڪريو ]
اسان ڪهڙين ڊوائيسن جي مرمت ڪريون ٿا؟
اسان سڀني دروازن جي ٺاهيندڙن جون ڊرائيوز مرمت ڪريون ٿا.
اسان کي هيٺين ٺاهيندڙن جي دروازن جي ڊرائيوز سان سڀ کان وڌيڪ تجربو آهي:
تيز رفتار دروازن جا ٺاهيندڙ جيڪي ڊرائيوز استعمال ڪن ٿا، تن جا مثال
S1-1,1-180-16-40
SML.1-0,37-120-12-25,40
S814-0,4-70-20-40
T912-1,3-73-40-40
S912.1-0,65-90-16-30 DES
برقي مقناطيسي بريڪون
76 43110H03
موٽرن جا نشان
W7CDu4D-291
W7DFu4D-374
Efaflex / ABM
ZFB22S0H/G90F/4D90SB-4 TNr 191457929
SI 13.70-40,00 – 10002694 10011
SI 20.90-30,00 – 10002698 10011
SI 20.90-30,00 – 10002698 00011
SI 5.250-25,00 – 10003888 10011
SI 8.180-30,00 – 10003843 10011
SI 20.100-40,00 – 10004227 10012
SI 10.70-40,00 – 10002693 10011
SI 20.90-40,00 – 10002699 10011
S1-1,1-180-16-40-100Hz – 014416-4990600 – 10003667 1011
S1-1,1-180-16-40-100Hz – 018094-4991973 – 10003667 10022
S3-0,9-160-17-40-100Hz – 018298 – 10003668 10004
S3-0,9-160-17-40-100Hz – 306676 – 10003668 10001
T912-3,0-73-40-40 – 011759-11556727 – 10002704 10008
S912-0,75-180-16-30 – 012602-158998 – 10003202 10011
S14 – 57840 – 10003088 10005
S18 – 57207 – 10003266 10005
S25 – 57218
S35 – 57234 – 10002456 10005
SE 4,5.90-25,40 – 10002967 10006
SI 15.140-35,00 – 10004458 10011
SI 4/8.85/165-35,00 – K056112 – 10002881 00001
SI 8.115-30,00 – 11629144-334
SML.1-0,37-120-12-25,40
SE 3,5.120-25,00
S10-0,37-120-12-25,40
D6Cu4-545
HD1-120-EES-AK3
S23-1,5-73-20-40
اسان ٻين قسمن جا اوزار* به مرمت ڪريون ٿا، جيڪي مٿين فهرست ۾ بيان ٿيل نه آهن.
اسان کي نون ۽ تمام پراڻن ٻنهي قسمن جي اوزارن جي سروس جو تجربو آهي.
*اسان انفرادي گراهڪن لاءِ اوزارن جي تشخيص / مرمت نٿا ڪريون.
اسان ڪهڙين خرابين ۾ فرق ڪريون ٿا؟
خرابين کي ٽن گروهن ۾ ورهائي سگهجي ٿو:
I گروهه – فريڪوئنسي انورٽر کان سواءِ ڪنٽرولر استعمال ڪرڻ سبب ٿيندڙ نقصان.
جن ڪنٽرولرن ۾ نرم شروعات ۽ رفتار آهستي گهٽائڻ جو فنڪشن نه هوندو آهي، اهي ڊرائيو جي اوچتي شروعات ۽ بندش سبب گيئر موٽر جي ميڪانيزم کي نقصان پهچائيندا آهن.
هن قسم جي ڪنٽرولر جو مثال: TST WU.
II گروهه – دروازي جي تمام گهڻي استعمال جي تعدد يا دروازي جي وڏي سائيز ۽ ان جي پردي جي وڏي وزن سبب ڊرائيو تي پوندڙ ڳري لوڊ جي ڪري ٿيندڙ نقصان.
III گروهه – سخت ماحولياتي حالتن، جهڙوڪ گهڻي نمي، لوڻياٺ ۽ ڪم جي گهٽ گرمي پد سبب ٿيندڙ نقصان.
تيز رفتار دروازي جي سار سنڀال نه ٿيڻ سبب شافٽ کي هلائڻ لاءِ وڌيڪ قوت گهربل ٿئي ٿي -> اهو پڻ ڊرائيو جي گسجڻ کي تيز ڪري ان جي عمر گهٽائي ٿو.
ڪامياب مرمتون
مهينا
ضمانت
ڪم وارا ڏينهن
FAQ – اڪثر پڇيا ويندڙ سوال:
1) مرمت ۾ ڇا شامل آهي؟
- سڀ کان پهرين اسان جانچيون ٿا ته ڊرائيو اسان وٽ ڪهڙي حالت ۾ پهتي آهي.
- اسان مشيني نقصان جي فوٽوگرافي ذريعي دستاويز تيار ڪريون ٿا.
- اسان اينڪوڊر، موٽر جي برقي مقناطيسي بريڪ ۽ بريڪ ريڪٽيفائر جي ڪارڪردگي چيڪ ڪريون ٿا.
- اسان وائنڊنگز جي امپيڊنس ماپيون ٿا ۽ جانچيون ٿا ته وائنڊنگز مان گرائونڊ ڏانهن ڪو ليڪيج ته ناهي.
- اسان هٿ واري ڪرينڪ جي مدد سان چيڪ ڪريون ٿا ته ڊرائيو حرڪت ڪري ٿي يا ڪنهن نقطي تي ڦاسي ٿي.
- اسان موٽر کوليون ٿا ۽ جانچيون ٿا ته روٽر واري خاني ۾ گيئر آئل ته داخل نه ٿيو آهي.
- اسان هڪ سيل ڪڍي تيل جي حالت چيڪ ڪريون ٿا – جانچيون ٿا ته ان ۾ گسجندڙ بيئرنگن ۽ گيئرن جا ذرا آهن يا نه، ۽ ڪيتري مقدار ۾ آهن.
- اسان ڊرائيو کي مڪمل طور حصن ۾ کولي سڀ مشيني جزا صاف ڪريون ٿا.
- اسان ڊرائيو جي محفوظ ڪم جا ذميوار سڀ جزا چيڪ ڪريون ٿا -> پوءِ فيصلو ڪريون ٿا ته ٻيهر تياري ممڪن آهي يا نه ۽ ڇا اوزار جي مڪمل ڪارڪردگي بحال ڪري سگهجي ٿي.
- اسان سيلنگ وارن سطحن تي ٺهيل ناليون جانچي ختم ڪريون ٿا.
- ضرورت پوڻ تي اسان CNC ٽيڪنالاجي سان جزا مرمت ڪريون ٿا يا نوان ٺاهي ڏيون ٿا.
- جڏهن سڀ جزا ڊرائيو کي ٻيهر جوڙڻ لاءِ تيار ٿي وڃن ٿا، تڏهن اسان اعليٰ درجي جا ڪارخاني مان نوان بيئرنگ (اسان SNR، NTN ۽ FAG کي ترجيح ڏيون ٿا) ۽ نيون سيلون استعمال ڪري ڊرائيو جوڙيون ٿا ۽ ان ۾ مناسب چونڊيل گيئر آئل ڀريون ٿا.
- آخري مرحلي ۾ مرمت کان پوءِ مناسب انورٽر ڪنٽرولر سان سائيڪلن وارا ٽيسٽ ڪيا وڃن ٿا، جيڪو ڊرائيو جي هموار ڪم کي يقيني بڻائي ٿو.
2) ڇا مرمت کان پوءِ ڊرائيو جي ڪنهن طريقي سان جانچ ڪئي وڃي ٿي؟
ها – هر ڊرائيو جي سائيڪلن واري جانچ ڪئي وڃي ٿي، جنهن دوران اها فريڪوئنسي انورٽر تي ٻڌل مناسب ۽ ان لاءِ پيراميٽر مقرر ڪيل ڪنٽرولر سان ڪم ڪري ٿي. اسان هڪ خاص ٽيسٽ بينچ به تيار ڪئي آهي، جنهن تي اسان ڊرائيو تي لڳ ڀڳ اوترو لوڊ لاڳو ڪريون ٿا جيترو اصل اوزار تي هوندو آهي. ٽيسٽن دوران ڊرائيو ڪيترن ئي سئو کان وٺي 2 هزار سائيڪل تائين مڪمل ڪري ٿي. پنهنجي خدمتن تي وارنٽي ڏيڻ لاءِ اسان کي 100% پڪ هجڻ گهرجي ته مرمت ڪيل اوزار مڪمل طور ڪم ڪن ٿا.
3) ڇا دروازي جي مڪمل بند ٿيڻ کان اڳ خرابي جو اندازو لڳائي سگهجي ٿو؟
ها – پر باقاعده سار سنڀال ضروري آهي (مثال طور سال ۾ هڪ ڀيرو)، جنهن دوران توهان جي سروس فراهم ڪندڙ کي نقصان جون نشانيون نظر اينديون.
ڪهڙين ڳالهين تي ڌيان ڏجي؟ -> عجيب ڌاتي آوازن، گيئر باڪس ۾ کڙکڙاهٽ ۽ گيئر آئل جي ليڪيج تي.
سوين ڪنٽرولرن ۽ ڊرائيوز جي ٻيهر تياري جي تجربي مان اسان اندازو لڳايون ٿا ته ڪائونٽر ويٽ سسٽم کان سواءِ ڪم ڪندڙ دروازن ۾ ڊرائيوز 400 000 سائيڪل کان پوءِ خراب ٿيڻ شروع ٿين ٿيون. اسان جي سروس سختي سان سفارش ڪري ٿي ته تيز رفتار دروازي جي ڊرائيو کي 400-500 هزار سائيڪل مڪمل ٿيڻ تي ٻيهر تيار ڪرايو وڃي.
جيڪڏهن دروازو تمام وڏو هجي يا سخت ماحولياتي حالتن ۾ ڪم ڪري ته اهڙي ڊرائيو جي عمر گهٽ هوندي. ڪائونٽر ويٽ سسٽم وارن دروازن ۾ ڊرائيوز 1,5 ملين سائيڪل تائين به مڪمل ڪري سگهن ٿيون ۽ پوءِ به سٺي حالت ۾ هونديون آهن. تنهن هوندي به انهن انگن کي يقيني حدون نٿو سمجهي سگهجي، ڇاڪاڻتہ ڪيترائي عنصر شمارياتي ڪارڪردگي گهٽائي سگهن ٿا. انهن ۾ شامل آهن:
- ڊرائيو جي غلط تنصيب،
- غلط پيراميٽر سيٽنگ،
- جيڪا ڊرائيو جي ٺاهيندڙ جي سفارشن مطابق نه هجي،
- يا دروازي جي غير ماهراڻي سار سنڀال يا سار سنڀال جو نه ٿيڻ.
4) ڇا ڊرائيو جي خرابي روڪي سگهجي ٿي؟
اهو ان تي منحصر آهي ته نقصان ڪهڙي گروهه سان تعلق رکي ٿو ۽ ڪيترو وڌي چڪو آهي.
I گروهه
(ڪانٽيڪٽر ڪنٽرولر، يعني فريڪوئنسي انورٽر کان سواءِ ڪنٽرولر استعمال ڪرڻ سبب ٿيندڙ نقصان)
ڪنٽرولر کي وڌيڪ جديد، انورٽر سان ليس ماڊل سان تبديل ڪرڻ هميشه ممڪن آهي، جيڪو نرم شروعات جي سهولت ڏئي ٿو.
ڪانٽيڪٽر ڪنٽرولر ۽ انورٽر ڪنٽرولر جي وچ ۾ فرق بهتر نموني سمجهائڻ لاءِ اسان هڪ خاص مضمون تيار ڪيو آهي: https://doors.support/poradnik/poradnik/roznice-pomiedzy-sterownikiem-stycznikowym-a-sterownikiem-falownikowym-wplyw-na-zuzycie-napedow-bram-szybkobieznych
اسان جامع ٻيهر تياري کان پوءِ مڪمل طور ڪم ڪندڙ استعمال ٿيل ڪنٽرولر پڻ پيش ڪريون ٿا. هر هڪ تي هڪ سال جي وارنٽي ۽ شروعاتي چالو ڪرڻ توڙي استعمال دوران نقصن جي تشخيص لاءِ مفت مدد ڏني وڃي ٿي.
اسان جي ٻيهر تيار ڪيل ڪنٽرولرن جي پيشڪش ڏسو: https://doors.support/oferta/sterowniki
هيٺ ڏنل گيلري ۾ انهن ڊرائيوز جي جزن جي نقصان جا مثال آهن، جيڪي نرم شروعات جي سهولت ڏيندڙ انورٽر کان سواءِ اسٽارٽ/اسٽاپ قسم جي ڪانٽيڪٽر ڪنٽرولرن تي ڪم ڪندا هئا.
II گروهه
(دروازي جي تمام گهڻي استعمال جي تعدد يا ڊرائيو تي ڳري لوڊ سبب ٿيندڙ نقصان)
- دروازي جي ڊرائيو کي لاهي جامع مرمت لاءِ اسان ڏانهن موڪلڻ ضروري آهي.
- اسان اڪثر اهڙي ٻيهر تياري ڪارخاني ۾ پيداوار جي بندش دوران ڪندا آهيون، ڇاڪاڻتہ مرمت جي عمل ۾ پاڻ ڪيترائي ڏينهن لڳن ٿا.
III گروهه
(سخت ماحولياتي حالتن سبب ٿيندڙ نقصان)
- دروازو جنهن ماحول ۾ ڪم ڪري ٿو، ان جي اثرن کي اڪثر موقعي تي ختم ڪري سگهجي ٿو ۽ ڊرائيو کي ايندڙ سال جي ڪم لاءِ تيار ڪري سگهجي ٿو. اسان سفارش ڪريون ٿا ته اهڙا ڪم دروازي جي سالياني سار سنڀال دوران ڪيا وڃن.
توهان جي تيز رفتار دروازي جي ڊرائيو جي خرابي ڪنهن به گروهه سان تعلق رکي، ياد رکو ته جيڪڏهن توهان جي ڪارخاني ۾ گهٽ ۾ گهٽ ڪيترائي تيز رفتار رولنگ دروازا آهن، جن ۾ اڪثر هڪ ئي قسم جي ڊرائيو هوندي آهي، ته اسان پيش ڪري سگهون ٿا ٻيهر تيار ڪيل دروازي جي ڊرائيو جو وڪرو. هڪ اضافي اوزار هجڻ سان توهان هڪ دروازي جي ڊرائيو مٽائي سگهو ٿا ۽ لاهيل اوزار مرمت لاءِ اسان ڏانهن موڪلي سگهو ٿا -> ان سان توهان اوزارن جي باقاعده ٻيهر تياري جو عمل اطمينان سان شروع ڪري سگهندا. جيڪڏهن فني امڪانن بابت ڪو شڪ هجي ته اسان سان رابطو ڪريو، توهان کي ماهراڻي مدد ملندي.
5) ڊرائيو جي مسئلن جون نشانيون ڪهڙيون آهن؟
مسئلا جيڪي اسان ڏسي سگهون ٿا:
- دروازو مٿي کڄڻ دوران ڪجهه وقتن تي آهستي ٿئي ٿو، مثال طور اهو 100cm تائين هموار نموني کلي ٿو، 20cm واري حصي ۾ آهستي ٿئي ٿو ۽ پوءِ ٻيهر اڳين رفتار سان هلي ٿو،
- ڊرائيو مان تيل ليڪ ٿئي ٿو.
مسئلا جيڪي اسان ٻڌي سگهون ٿا:
- دروازي جي سمورن ڪم ڪندڙ سائيڪلن دوران ڊرائيو مان نڪرندڙ غير باقاعده ڌاتي آواز (ڪڏهن ڪڏهن چيڪاٽ)،
- دروازي جي کلڻ واري رخ ۾ شروع ٿيڻ وقت زوردار ٺڪاءُ؛ مهرباني ڪري ان کي ڊرائيو جي برقي مقناطيسي بريڪ جي آواز سان نه منجهائجو، جيڪا پڻ ڊرائيو جي ڪم شروع ٿيڻ وقت آواز ڪري ٿي.
مسئلا جيڪي اسان محسوس ڪري سگهون ٿا:
- موٽر جو گهڻو گرمي پد،
- 80 ڊگري سينٽي گريڊ جي لڳ ڀڳ گرمي پد اڳ ئي ڳڻتي جوڳو آهي (اسان ٿرمل اميجنگ ڪئميرا سان ماپ ڪرڻ جي سفارش ڪريون ٿا).
مسئلا جيڪي وڌيڪ وڌي چڪا آهن:
- دروازو اڻ مقرر وقتن تي بيهي وڃي ٿو، ۽ هن قسم جي ڪنٽرولرن تي:
Hörmann BK 150 FU E H / Efaflex EFACON / TST FUS / TST FUE / TST FUE2 / FUE3 ۽ اهڙن ٻين تي هي پيغام ظاهر ٿين ٿا:
F030 – ٽريڪنگ غلطي،
F410، F440، F510 – موٽر ۾ وڌيڪ ڪرنٽ،
F519 – شروع ٿيڻ جا مسئلا، وڌيڪ ڪرنٽ، - ڪنٽرولر جي بجلي چالو ڪرڻ سان برقي ڊسٽريبيوشن بورڊ ۾ اوور ڪرنٽ سرڪٽ بريڪر ٽرپ ٿئي ٿو (هاڻي ڊرائيو کي اهڙو نقصان پهچي چڪو آهي، جنهن جي نتيجي ۾ ڪنٽرولر به خراب ٿيو آهي؛ اهڙي حالت ۾ ڊرائيو ڪنٽرولر سميت اسان ڏانهن موڪلڻ گهرجي).
6) ڇا مرمت ڪرائڻ فائديمند آهي؟
ها – ٻي صورت ۾ اسان جي ويب سائيٽ تي هي ذيلي صفحو نه هجي ها.
ٻيهر تياري جي قيمت سراسري طور نئين ڊرائيو جي قيمت کان 2-3 ڀيرا گهٽ آهي. اسان پڇا ڳاڇا ملڻ کان پوءِ اي ميل ذريعي قيمت جو اندازو موڪليون ٿا.
7) ڇا سڀ خرابيون ختم ڪري سگهجن ٿيون؟
- نه – جيڪڏهن خرابي جون واضح نشانيون هجڻ باوجود ڊرائيو ڪيترن ئي مهينن تائين استعمال ڪئي وئي هجي ته ٿي سگهي ٿو ان کي بچائڻ ممڪن نه هجي. اهڙي صورتحال ۾ اسان ورڪشاپ ۾ تشخيص جي ڪا فيس نٿا وٺون.
- اسان اهڙي مرمت نٿا ڪريون جيڪا استعمال جي حفاظت تي ڪنهن به طرح ناڪاري اثر وجهي سگهي -> توهان کي يقين ٿي سگهي ٿو ته اسان جو بحال ڪيل ڊرائيو مڪمل طور ڪم ڪندڙ آهي ۽ ايندڙ ڪيترن سالن تائين بغير خرابي جي ڪم ڪري سگهي ٿو.
8) ڇا توهان صرف تيز رفتار دروازن جي ڊرائيوز جي مرمت ڪندا آهيو؟
مرمت ڪيل ڊرائيوز مان 95% اهڙا ڊوائيس آهن جيڪي نرم شروعات وارن ڪنٽرولرز (فريڪوئنسي ڪنورٽر / انورٽر سان) تي هلندڙ تيز رفتار دروازن ۾ ڪم ڪندا هئا.
جيڪڏهن توهان وٽ ڪنهن وڏي صنعتي رولنگ دروازي جو خراب ڊرائيو يا سيڪشنل دروازي جي ڪنٽرولر سان گڏيل ڊرائيو آهي، جهڙوڪ Hörmann WA400FU -> ته اسان انهن ڊوائيسز جون خرابيون مڪمل طور دور ڪرڻ ۾ به مدد ڪري سگهون ٿا.
انهن مرمتن ۾ تمام گهڻي محنت لڳڻ سبب، اسان دروازن جي سادن ۽ سستن ڊوائيسز جي بحالي جي خدمت پيش نٿا ڪريون، جيڪي رلي ڪنٽرولرز تي هلندا هئا (شروع <-> بند).
9) مون کي ڪهڙي پڪ آهي ته بحالي کان پوءِ ڊرائيو ٻيهر خراب نه ٿيندو؟
اسان پنهنجين خدمتن تي ضمانت ڏيون ٿا. جيڪڏهن ڪم دوران اسان جا ٽيڪنيشن ڏسن ٿا ته مرمت جي باوجود ڊرائيو جي عمر نئين ڊرائيو جي برابر نه هوندي، ته اسان توهان سان صلاح ڪريون ٿا ته بحالي جاري رکجي يا نه. اسان جي ڪم جو مقصد ڊرائيو کي ٽيڪنيڪل طور ڪارخاني مان نڪتل نئين حالت ۾ بحال ڪرڻ آهي.
10) ڪنٽرولر تي غلطي F519 ظاهر ٿي آهي، ان جو ڇا مطلب آهي؟
هن پيغام جو مطلب آهي ته ڊرائيو کي ڪنٽرولر کان عام ڪم جي ڀيٽ ۾ تمام گهڻي ڪرنٽ گهربل آهي (اهو سختي سان هلي رهيو آهي). ممڪن آهي ته ڪنٽرولر خراب ٿي ويو هجي – اهڙي صورت ۾ اسان ڪنٽرولر + ڊرائيو جو سڄو سيٽ مرمت ڪنداسين. تشخيص ۽ ڊرائيو جي مرمت کان پوءِ ڪم جا ٽيسٽ ڪرڻ لاءِ مڪمل سيٽ موڪلڻ جي صلاح ڏني وڃي ٿي.
11) مون کي مرمت ڪرائڻ ۾ دلچسپي آهي ۽ مان ان جي قيمت ڄاڻڻ چاهيان ٿو، ڇا ڪريان؟
ڊرائيوز جي بحالي جون موجوده قيمتون توهان کي اسان جي مخصوص صفحي تي ملنديون:
https://doors.support/oferta/napedy
ڇا توهان پنهنجي ڊرائيو جي سڃاڻپ نٿا ڪري سگهو؟
ڊرائيو جي نالي واري پليٽن جون تصويرون ۽ سڄي دروازي جي تصوير هن پتي تي موڪليو: support@bramy-serwis.pl.
پيغام ۾ خرابي جو مختصر بيان ۽، جيڪڏهن چاهيو ته، مسئلو ڏيکاريندڙ وڊيو پڻ شامل ڪريو.
اسان پڇا ڳاڇا جو جواب 24 ڪلاڪن اندر ڏيڻ جي ڪوشش ڪريون ٿا. جيڪڏهن اوهان کي جواب نه ملي ته شايد اوهان جو پيغام اسان تائين نه پهتو آهي، اسان سان فون نمبر +48 733 752 915 تي رابطو ڪريو [PL/EN].
قيمت جو اندازو حاصل ڪرڻ جو تيز ترين طريقو صفحي تي پاڻ چڪاس ڪرڻ آهي doors.support.
سروس ڪمپنيون شعبي جي سروس پروفائل ٺاهي سگهن ٿيون. ان جي منظوري کان پوءِ اوهان کي اسان جي خدمتن ۽ ٻيهر مرمت ٿيل ڊوائيسن تي رعايتون ملنديون.
جيڪڏهن ڊوائيس جي مرمت ممڪن نه هجي، ته اسان صرف خراب ڊرائيو واپس موڪلڻ جو خرچ وٺون ٿا.
12) مون مرمت جي قيمت قبول ڪري ورتي آهي، هاڻي ڇا ڪجي؟
منظوري کان پوءِ اسان کي doors.support تي رجسٽريشن، مهيا ڪيل خدمتن جي شرطن جي قبوليت ۽ سسٽم ذريعي آرڊر ٺاهڻ جي ضرورت آهي.
اتي اوهان کي اڳتي جي عمل بابت سموري معلومات ملندي.
جيئن ئي اسان کي ڪنٽرولر ملندو، اوهان کي اطلاع ڏنو ويندو. اسان پنهنجي تيار ڪيل سروس سسٽم ذريعي اوهان کي تشخيص / مرمت جي پيش رفت بابت باقاعده ڄاڻ ڏينداسين.
مرمت ۽ ٽيسٽ مڪمل ٿيڻ کان پوءِ اسان توهان کي ادائيگي لاءِ پروفارما انوائس موڪلينداسين. ادائيگي حساب ۾ داخل ٿيڻ يا بئنڪ جي ادائيگي جي تصديق ملڻ کان پوءِ اسان ڪوريئر ذريعي پارسل موڪلينداسين.
13) مرمت ۾ ڪيترو وقت لڳندو؟ مون کي ڊرائيو واپس ڪڏهن ملندو؟
مرمت جو اندازي مطابق وقت عام طور تي اسان کي پارسل ملڻ کان پوءِ ڪجهه ڪم وارا ڏينهن هوندو آهي. خرابي جي قسم ۽ شدت موجب اهو وقت گهٽ يا وڌ ٿي سگهي ٿو.
مرمت مڪمل ٿيڻ ۽ بئنڪ منتقلي جي تصديق ملڻ کان پوءِ اسان ڪم ڪندڙ ڊرائيو کڻڻ لاءِ ڪوريئر گهرائينداسين.
ڇا توهان کي وڌيڪ تيز خدمت جي ضرورت آهي؟ اضافي فيس تي اسان ايڪسپريس خدمت پيش ڪريون ٿا، جنهن سان ڊرائيو جي بحالي درخواستن جي معمول واري ترتيب کان ٻاهر ڪري سگهجي ٿي.
وڌيڪ معلومات هتي ملندي: https://doors.support/oferta/napedy/uslugi-wspolne/ekspres-realizacja-uslugi-regeneracji-napedu-poza-kolejnoscia-zgloszen-doplata
جيڪڏهن مٿي ڏنل عام سوال پڙهڻ کان پوءِ توهان وٽ اسان لاءِ وڌيڪ سوال آهن
ته مهرباني ڪري اسان سان رابطو ڪريو:
support@bramy-serwis.pl