Dalubhasa ang aming service center sa propesyonal na diagnostics at komprehensibong pagkumpuni ng mga high-speed door.
Isa sa mga inaalok naming serbisyo ang pagkumpuni ng mga drive ng high-speed door.

Nagkukumpuni kami para sa mga service company, service department ng mga manufacturer ng pinto
at mga maintenance department ng iba’t ibang end customer
tulad ng mga industriyal na kumpanya at mga chain ng discount store.

Alam ng bawat maintenance manager ng isang industriyal na pasilidad,
na nakaranas ng pagkasira ng high-speed door drive,
na ang pagpapalit ng high-speed door drive
ay nagkakahalaga ng humigit-kumulang 1/3 hanggang 1/2 ng halaga ng isang bagong pinto.

Bilang tugon sa mga pangangailangan ng aming mga Kliyente, bumuo kami sa aming service center ng isang departamento para sa refurbishment ng mga door drive, na makabuluhang nagpapababa sa gastos ng isa sa pinakamagagastos na pagkumpuni.

Higit pa tungkol sa amin sa mga nakalaang website:

Daan-daang kumpanya mula sa buong mundo ang gumagamit ng aming mga serbisyo. Ang mapa sa itaas (kalagayan noong 05-2026) ay nagpapakita lamang ng mga lokasyon ng mga kumpanyang pangserbisyong katuwang namin.

Maaari naming hatiin ang mga pagkasira sa tatlong pangkat:

Pangkat I – mga sirang dulot ng paggamit ng controller na walang frequency inverter.
Ang mga controller na walang soft-start at soft-stop na function ay nagdudulot ng pinsala sa mga mekanismo ng geared motor dahil sa biglaang pagsisimula at paghinto ng drive.
Halimbawa ng ganitong uri ng controller: TST WU.

Pangkat II – mga sirang dulot ng napakadalas na paggamit ng pinto o mabigat na pagkarga sa drive dahil sa malaking sukat ng pinto at bigat ng tabing nito.

Pangkat III – mga sirang dulot ng mahihirap na kondisyon sa paligid, gaya ng mataas na halumigmig, pagkakalantad sa asin at mababang temperatura sa operasyon.

Ang kakulangan ng maintenance sa high-speed door ay nagpapataas ng puwersang kailangan upang paikutin ang shaft -> pinapabilis din nito ang pagkasira ng drive at pinaikli ang buhay-serbisyo nito.

FAQ – mga madalas itanong:

1) Ano ang proseso ng pagkukumpuni?

• Una naming sinusuri ang kondisyon ng drive nang dumating ito sa amin.
• Kumukuha kami ng mga larawan upang idokumento ang mga mekanikal na pinsala.

• Sinusuri namin kung gumagana nang maayos ang encoder, electromagnetic brake ng motor at brake rectifier.
• Sinusukat namin ang impedance ng mga winding at sinusuri kung may leakage mula sa mga winding papunta sa ground.
• Bilang pagsusuri, gumagamit kami ng crank upang tingnan kung umiikot ang drive o kung nahaharang ito sa anumang punto.
• Tinatanggal namin ang motor at sinusuri kung may gear oil na nakapasok sa rotor chamber.
• Tinatanggal namin ang isa sa mga seal at sinusuri ang kondisyon ng langis – tinitingnan namin kung may mga metal na partikulo mula sa mga napudpod na bearing at gear sa langis, at kung gaano karami ang mga ito.

• Binabaklas namin ang drive hanggang sa bawat bahagi at nililinis ang lahat ng mekanikal na bahagi.

• Sinusuri namin ang kondisyon ng lahat ng bahaging responsable sa ligtas na operasyon ng drive -> nagpapasya kami kung posible ang refurbishment at kung maibabalik namin ang kagamitan sa ganap na maayos na paggana.
• Sinusuri at inaalis namin ang mga uka sa mga sealing surface.
• Kung kinakailangan, kinukumpuni o gumagawa kami ng mga bahagi gamit ang teknolohiyang CNC.
• Kapag handa na ang lahat ng bahagi para sa muling pagbuo ng drive, binubuo namin itong muli gamit ang mga bagong bearing na may pinakamataas na klase mula sa pabrika (mas pinipili namin ang SNR, NTN at FAG) at mga bagong seal, at nilalagyan ito ng angkop na gear oil.

• Ang huling hakbang ay mga paulit-ulit na cycle test pagkatapos ng pagkukumpuni, gamit ang angkop na frequency-inverter controller na nagsisiguro ng maayos na operasyon ng drive.

2) Sinusubukan ba ang drive sa anumang paraan pagkatapos ng pagkukumpuni?

OO – bawat drive ay sumasailalim sa mga cyclic test habang gumagana gamit ang naaangkop na controller na may frequency inverter at naka-configure ang mga parameter para rito. Gumawa rin kami ng espesyal na test bench kung saan ginagaya namin ang load sa drive na malapit sa aktuwal na load nito sa kagamitan. Sa mga pagsubok, ang drive ay nagsasagawa ng mula ilang daan hanggang 2 libong cycle. Dahil nagbibigay kami ng warranty sa aming mga serbisyo, kailangan naming maging 100% sigurado na ganap na gumagana ang mga kinumpuning kagamitan.

3) Maaari bang matukoy ang paparating na pagkasira bago tuluyang huminto ang pinto?

OO – ngunit kailangan ang regular na maintenance (hal. minsan sa isang taon), kung saan mapapansin ng service provider na nangangalaga sa inyong kagamitan ang mga palatandaan ng pagkasira.

Ano ang dapat bantayan? -> Mga kakaibang tunog na metaliko, mga tunog na parang kumakayod sa gearbox, at mga tagas ng langis ng gearbox.

Batay sa aming karanasan sa pagre-refurbish ng daan-daang controller at drive, tinatantya namin na sa mga pintong gumagana nang walang counterweight system, nagsisimulang masira ang mga drive kapag lumampas na sa 400 000 cycle. Mariing inirerekomenda ng aming service team ang refurbishment ng drive ng high-speed door kapag umabot ito sa 400-500 libong cycle.

Kung napakalaki ng pinto o gumagana ito sa mahihirap na kondisyon ng kapaligiran, mas maikli ang magiging buhay ng naturang drive. Sa mga pintong may counterweight system, maaaring umabot ang mga drive ng hanggang 1,5 milyong cycle at nasa mabuting kondisyon pa rin. Gayunman, hindi maaaring ituring na tiyak ang mga halagang ito, dahil maraming salik ang maaaring magpababa sa karaniwang antas ng maayos na paggana. Kabilang dito ang:

• maling pagkakabit ng drive,
• maling pag-configure ng mga parameter,
• na hindi alinsunod sa mga rekomendasyon ng manufacturer ng drive,
• pati na rin ang hindi propesyonal na pagsasagawa ng maintenance ng pinto o ang kawalan nito.

4) Maiiwasan ba ang pagkasira ng drive?

Depende ito sa kung saang grupo nabibilang ang pagkasira at kung gaano na ito kalala.

Pangkat I
(mga pagkasira na dulot ng paggamit ng contactor controller, o controller na walang frequency inverter)

Laging maaaring palitan ang controller ng mas advanced na modelong may frequency inverter na nagbibigay-daan sa unti-unting pagsisimula ng drive.
Upang mas maipaliwanag ang pagkakaiba sa pagitan ng contactor controller at inverter controller, naghanda kami ng espesyal na artikulo: https://doors.support/poradnik/poradnik/roznice-pomiedzy-sterownikiem-stycznikowym-a-sterownikiem-falownikowym-wplyw-na-zuzycie-napedow-bram-szybkobieznych

Nag-aalok din kami ng mga gamit nang controller na ganap na gumagana matapos ang komprehensibong refurbishment. Bawat isa ay may isang taong warranty at libreng suporta sa pagpapagana at pag-diagnose ng mga error habang ginagamit.
Tingnan ang aming alok na mga refurbished controller: https://doors.support/oferta/sterowniki

Ipinapakita ng gallery sa ibaba ang mga halimbawa ng pagkasira ng mga piyesa ng drive na gumana gamit ang mga start/stop na contactor controller, nang walang inverter na nagbibigay-daan sa unti-unting pagsisimula.

Pangkat II 
(mga pagkasira na dulot ng napakadalas na paggamit ng pinto o mabigat na load sa drive)

• Kailangang tanggalin ang drive ng pinto at ipadala ito sa amin para sa komprehensibong pagkukumpuni.
• Kadalasan, isinasagawa namin ang ganitong uri ng refurbishment sa panahon ng paghinto ng produksiyon sa planta, dahil tumatagal ng ilang araw ang proseso ng pagkukumpuni.

Pangkat III 
(mga pagkasira na dulot ng mahihirap na kondisyon ng kapaligiran)

• Madalas na maaaring ayusin sa mismong lugar ang mga epekto ng kapaligiran kung saan gumagana ang pinto at ihanda ang drive para sa isa pang taon ng paggamit. Inirerekomenda naming isagawa ang mga gawaing ito sa taunang maintenance ng pinto.

Anuman ang grupo ng pagkasira na kinabibilangan ng drive ng inyong high-speed door, tandaan na kung may hindi bababa sa ilang high-speed roll-up door sa inyong planta, na madalas ay may parehong uri ng drive, maaari kaming mag-alok pagbebenta ng inayos na drive ng pinto. Sa pagkakaroon ng isang ekstrang device, maaari mong palitan ang drive sa isang pinto at ipadala sa amin ang tinanggal na device para sa pagkumpuni -> magbibigay-daan ito sa iyo na simulan nang maayos ang proseso ng regular na pag-aayos ng mga device. Kung may anumang pagdududa ka tungkol sa mga teknikal na posibilidad, makipag-ugnayan sa amin at makakatanggap ka ng propesyonal na tulong.

5) Ano ang mga palatandaan ng problema sa drive?

Mga problemang maaari nating makita:

• bumabagal ang pinto sa ilang bahagi ng pag-angat, halimbawa, maayos itong bumubukas 100cm, bumabagal sa bahaging 20cm at pagkatapos ay nagpapatuloy sa dating bilis,
• may tagas ng langis ang drive.

Mga problemang maaari nating marinig:

• hindi regular na metalikong tunog (kung minsan ay matinis na ingay) mula sa drive sa buong mga siklo ng pagpapatakbo ng pinto,
• malakas na kalabog sa pagsisimula ng pagbukas ng pinto. Huwag itong ipagkamali sa tunog ng electromagnetic brake ng drive, na tumutunog din kapag nagsisimulang gumana ang drive.

Mga problemang maaari nating maramdaman:

• sobrang taas na temperatura ng motor,
• nakababahala na ang temperatura sa bandang 80 degrees Celsius (inirerekomenda naming sukatin ito gamit ang thermal imaging camera).

Mga problemang mas malala na:

• humihinto ang pinto sa mga hindi tiyak na sandali, at sa mga controller na gaya ng:
  Hörmann BK 150 FU E H / Efaflex EFACON / TST FUS / TST FUE / TST FUE2 / FUE3 at mga katulad nito ay lumalabas ang mga mensahe:
  F030 – error sa pagsunod ng paggalaw,
  F410, F440, F510 – sobrang kuryente sa motor,
  F519 – mga problema sa pagsisimula, sobrang kuryente,
• ang pag-on ng suplay ng kuryente sa controller ay nagti-trigger sa overcurrent circuit breaker sa electrical distribution board (may sira na sa drive na nagdulot din ng pagkasira ng controller; sa ganitong kaso, kailangang ipadala sa amin ang drive kasama ang controller).

6) Sulit ba ang pagkumpuni?

OO – kung hindi, wala sana ang pahinang ito sa aming website.
Ang gastos sa pag-aayos ay sa karaniwan ay 2-3 beses na mas mababa kaysa sa halaga ng bagong drive. Ipinapadala namin ang presyo sa pamamagitan ng email matapos matanggap ang iyong pagtatanong.

7) Maaari bang ayusin ang lahat ng sira?

• HINDI – kung ginamit ang drive nang maraming buwan sa kabila ng malinaw na mga palatandaan ng pagkasira, maaaring hindi na ito maisalba. Sa ganitong sitwasyon, hindi kami naniningil para sa pagsusuri sa workshop.

• Hindi kami nagsasagawa ng mga pagkukumpuning maaaring makasama sa anumang paraan sa kaligtasan ng paggamit -> makatitiyak ka na ang drive na inayos namin ay ganap na gumagana at maaaring magamit nang walang sira sa mga susunod pang taon.

8) Mga drive lamang ba ng high-speed door ang kinukumpuni ninyo?

95% ng mga drive na kinukumpuni namin ay mga device na ginamit sa mga high-speed door na may mga controller na may soft start (na may frequency converter / frequency inverter).

Kung mayroon kang sirang drive ng malaking industrial rolling door o drive na nakapaloob sa controller ng sectional door, gaya ng Hörmann WA400FU -> maaari rin kaming tumulong sa ganap na pagkumpuni ng mga sirang ito.

Dahil sa malaking dami ng trabahong kailangan sa mga pagkukumpuning ito, hindi kami nag-aalok ng pag-aayos ng mga simple at murang device para sa mga pinto na gumamit ng mga relay controller (start <-> stop).

9) Paano ako makatitiyak na hindi muling masisira ang drive pagkatapos itong ayusin?

Nagbibigay kami ng garantiya sa aming mga serbisyo. Kung sa panahon ng trabaho ay makita ng aming mga tekniko na ang haba ng buhay ng drive, kahit matapos ang pagkukumpuni, ay hindi maihahambing sa bago, kinokonsulta namin kayo kung ipagpapatuloy ang pagsasaayos nito. Layunin ng aming trabaho na maibalik ang drive sa teknikal na kondisyon ng isang bagong produkto mula sa pabrika.

10) Lumabas ang error na F519 sa controller, ano ang ibig sabihin nito?

Ang mensaheng ito ay nangangahulugang nangangailangan ang drive ng mas malaking kuryente mula sa controller kaysa sa normal na operasyon (mabigat ang takbo nito). Posibleng nasira ang controller – sa ganitong kaso, kukumpunihin namin ang buong set ng controller at drive. Inirerekomendang ipadala ang buong set para sa pagsusuri at pagsasagawa ng mga functional test matapos kumpunihin ang drive.

11) Interesado akong magpakumpuni at nais kong malaman ang halaga nito, ano ang dapat kong gawin?

Makikita mo ang kasalukuyang mga presyo ng pagsasaayos ng mga drive sa aming nakalaang pahina:
https://doors.support/oferta/napedy

Hindi mo matukoy ang iyong drive?
Ipadala ang mga larawan ng nameplate ng drive at isang larawan ng buong pinto sa: support@bramy-serwis.pl.
Magdagdag sa mensahe ng maikling paglalarawan ng sira at, kung nais mo, ng video na nagpapakita ng problema.

Sinisikap naming sagutin ang mga pagtatanong sa loob ng 24 oras. Kung hindi ka makatanggap ng sagot, malamang na hindi namin natanggap ang iyong pagtatanong. Makipag-ugnayan sa amin sa telepono sa numerong +48 733 752 915 [PL/EN].

Ang pinakamabilis na paraan upang makakuha ng pagtatantya ng halaga ay ang ikaw mismo ang sumuri sa website doors.support.

Maaaring gumawa ang mga kumpanya ng serbisyo ng profile para sa serbisyong pang-industriya. Kapag naaprubahan ito, makakatanggap ka ng mga diskuwento sa aming mga serbisyo at mga aparatong na-refurbish.

Kung hindi posibleng kumpunihin ang kagamitan, sisingilin lamang namin ang gastos sa pagpapadala pabalik ng sirang drive.

12) Tinanggap ko na ang gastos sa pagkukumpuni, ano ang susunod?

Pagkatapos mong tanggapin ang gastos, kailangan mong magparehistro sa doors.support, tanggapin ang mga tuntunin ng mga serbisyong ibinibigay, at gumawa ng service order sa pamamagitan ng sistema.
Doon mo makukuha ang lahat ng impormasyon tungkol sa mga susunod na hakbang.

Ipapaalam namin sa iyo sa sandaling matanggap namin ang controller. Patuloy ka naming aabisuhan tungkol sa pag-usad ng pagsusuri / pagkukumpuni sa pamamagitan ng aming sariling sistema ng serbisyo.
Pagkatapos ng pagkukumpuni at pagsubok, padadalhan ka namin ng proforma invoice na babayaran. Kapag naitala na ang bayad o natanggap na namin ang kumpirmasyon ng bayad mula sa bangko, ipapadala namin ang kargamento sa pamamagitan ng courier.

13) Gaano katagal ang pagkukumpuni? Kailan ko matatanggap muli ang drive?

Ang tinatayang oras ng pagkukumpuni ay karaniwang ilang araw ng trabaho mula nang matanggap namin ang kargamento. Depende sa uri at tindi ng pinsala, maaaring umikli o humaba ang panahong ito.

Pagkatapos ng pagkukumpuni at pagtanggap ng kumpirmasyon ng bank transfer, magpapakuha kami sa courier ng gumaganang drive.

Kailangan mo ba ng mas mabilis na serbisyo? Sa dagdag na bayad, nag-aalok kami ng serbisyong Ekspres, na nagbibigay-daan upang maisagawa ang pagsasaayos ng drive nang hindi sinusunod ang karaniwang pagkakasunod-sunod ng mga kahilingan.

Makakahanap ka ng higit pang impormasyon dito: https://doors.support/oferta/napedy/uslugi-wspolne/ekspres-realizacja-uslugi-regeneracji-napedu-poza-kolejnoscia-zgloszen-doplata

Kung mayroon ka pang karagdagang tanong matapos basahin ang FAQ sa itaas
makipag-ugnayan sa amin:
support@bramy-serwis.pl