មជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មរបស់យើងមានជំនាញក្នុងការវិនិច្ឆ័យប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ និងការជួសជុលទ្វារល្បឿនលឿនយ៉ាងគ្រប់ជ្រុងជ្រោយ។
សេវាកម្មមួយក្នុងចំណោមសេវាកម្មដែលយើងផ្តល់គឺ ការជួសជុលគ្រឿងជំរុញទ្វារល្បឿនលឿន។
យើងធ្វើការជួសជុលជូនក្រុមហ៊ុនសេវាកម្ម ក្រុមសេវាកម្មរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតទ្វារ
និងផ្នែកថែទាំប្រតិបត្តិការរបស់អតិថិជនចុងក្រោយផ្សេងៗ
ដូចជាក្រុមហ៊ុនឧស្សាហកម្ម ឬបណ្តាញហាងលក់បញ្ចុះតម្លៃ។
អ្នកគ្រប់គ្រងផ្នែកថែទាំគ្រប់រូបនៅរោងចក្រឧស្សាហកម្ម
ដែលធ្លាប់ជួបបញ្ហាគ្រឿងជំរុញទ្វារល្បឿនលឿនខូច ដឹងថា
ការផ្លាស់ប្តូរគ្រឿងជំរុញទ្វារល្បឿនលឿន
មានតម្លៃចាប់ពីប្រហែល 1/3 ដល់ 1/2 នៃតម្លៃទ្វារថ្មី។
ដើម្បីឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការរបស់អតិថិជន យើងបានបង្កើតផ្នែកជួសជុលស្តារគ្រឿងជំរុញទ្វារនៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មរបស់យើង ដោយកាត់បន្ថយយ៉ាងច្រើននូវចំណាយលើការជួសជុលមួយក្នុងចំណោមការជួសជុលដែលមានតម្លៃខ្ពស់បំផុត។
ព័ត៌មានបន្ថែមអំពីយើងនៅលើគេហទំព័រឯកទេស៖
គេហទំព័រចម្បងរបស់ក្រុមហ៊ុន ដែលបង្ហាញពីវិសាលភាពសកម្មភាពទាំងមូល | |
ទ្វារល្បឿនលឿន EkoMaster – ផលិតផលថ្មីលើទីផ្សារ ដែលមិនប៉ះពាល់បរិស្ថាន និងផ្អែកលើប្រព័ន្ធស្វ័យប្រវត្តិដែលបានជួសជុលឡើងវិញ | |
ទំព័ររង – ការជួសជុលឧបករណ៍បញ្ជាទ្វារល្បឿនលឿន | |
សេវាកម្ម និងការជួសជុលប្រព័ន្ធស្វ័យប្រវត្តិសម្រាប់ទ្វារឧស្សាហកម្ម ព្រមទាំងការណែនាំបច្ចេកទេស |

ក្រុមហ៊ុនរាប់រយមកពីទូទាំងពិភពលោកប្រើប្រាស់សេវាកម្មរបស់យើង។ ផែនទីខាងលើ (គិតត្រឹម 05-2026) បង្ហាញតែទីតាំងរបស់ក្រុមហ៊ុនសេវាកម្មដែលសហការជាមួយយើងប៉ុណ្ណោះ។
តើយើងជួសជុលឧបករណ៍អ្វីខ្លះ?
យើងជួសជុលប្រព័ន្ធបើកបរទ្វាររបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតទាំងអស់។
យើងមានបទពិសោធន៍ច្រើនបំផុតជាមួយប្រព័ន្ធបើកបរសម្រាប់ទ្វារដែលផលិតដោយ៖



ឧទាហរណ៍ប្រព័ន្ធបើកបរដែលប្រើដោយក្រុមហ៊ុនផលិតទ្វារល្បឿនលឿន
S1-1,1-180-16-40
SML.1-0,37-120-12-25,40
S814-0,4-70-20-40
T912-1,3-73-40-40
S912.1-0,65-90-16-30 DES
ហ្វ្រាំងអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច
76 43110H03
លេខសម្គាល់ម៉ូទ័រ
W7CDu4D-291
W7DFu4D-374
Efaflex / ABM
ZFB22S0H/G90F/4D90SB-4 TNr 191457929
SI 13.70-40,00 – 10002694 10011
SI 20.90-30,00 – 10002698 10011
SI 20.90-30,00 – 10002698 00011
SI 5.250-25,00 – 10003888 10011
SI 8.180-30,00 – 10003843 10011
SI 20.100-40,00 – 10004227 10012
SI 10.70-40,00 – 10002693 10011
SI 20.90-40,00 – 10002699 10011
S1-1,1-180-16-40-100Hz – 014416-4990600 – 10003667 1011
S1-1,1-180-16-40-100Hz – 018094-4991973 – 10003667 10022
S3-0,9-160-17-40-100Hz – 018298 – 10003668 10004
S3-0,9-160-17-40-100Hz – 306676 – 10003668 10001
T912-3,0-73-40-40 – 011759-11556727 – 10002704 10008
S912-0,75-180-16-30 – 012602-158998 – 10003202 10011
S14 – 57840 – 10003088 10005
S18 – 57207 – 10003266 10005
S25 – 57218
S35 – 57234 – 10002456 10005
SE 4,5.90-25,40 – 10002967 10006
SI 15.140-35,00 – 10004458 10011
SI 4/8.85/165-35,00 – K056112 – 10002881 00001
SI 8.115-30,00 – 11629144-334
SML.1-0,37-120-12-25,40
SE 3,5.120-25,00
S10-0,37-120-12-25,40
D6Cu4-545
HD1-120-EES-AK3
S23-1,5-73-20-40
យើងក៏ជួសជុលឧបករណ៍ប្រភេទផ្សេងទៀត* ដែលមិនបានរាយក្នុងបញ្ជីខាងលើផងដែរ។
យើងមានបទពិសោធន៍ក្នុងការថែទាំឧបករណ៍ថ្មី ក៏ដូចជាឧបករណ៍ចាស់ខ្លាំង។
*យើងមិនធ្វើការពិនិត្យរកមូលហេតុខូច ឬជួសជុលឧបករណ៍សម្រាប់អតិថិជនឯកជនឡើយ។
តើមានការខូចខាតប្រភេទណាខ្លះ?
យើងអាចបែងចែកការខូចខាតជាបីក្រុម៖
ក្រុមទី I – ការខូចខាតដែលបណ្តាលមកពីការប្រើឧបករណ៍បញ្ជាដែលគ្មានឧបករណ៍បម្លែងប្រេកង់។
ឧបករណ៍បញ្ជាដែលគ្មានមុខងារចាប់ផ្តើម និងបន្ថយល្បឿនដោយរលូន បណ្តាលឱ្យយន្តការម៉ូទ័រប្រអប់លេខខូច ដោយសារប្រព័ន្ធបើកបរចាប់ផ្តើម និងឈប់ភ្លាមៗ។
ឧទាហរណ៍ឧបករណ៍បញ្ជាប្រភេទនេះ៖ TST WU។
ក្រុមទី II – ការខូចខាតដែលបណ្តាលមកពីការប្រើទ្វារញឹកញាប់ខ្លាំង ឬបន្ទុកខ្ពស់លើប្រព័ន្ធបើកបរ ដោយសារទ្វារមានទំហំធំ និងផ្ទាំងទ្វារមានទម្ងន់ធ្ងន់។
ក្រុមទី III – ការខូចខាតដែលបណ្តាលមកពីលក្ខខណ្ឌបរិស្ថានលំបាក ដូចជា សំណើមខ្ពស់ កម្រិតជាតិអំបិលខ្ពស់ និងសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការទាប។
ការខ្វះការថែទាំទ្វារល្បឿនលឿន បណ្តាលឱ្យត្រូវការកម្លាំងកាន់តែច្រើនដើម្បីបង្វិលអ័ក្ស -> ហើយក៏បង្កើនល្បឿននៃការសឹករបស់ប្រព័ន្ធបើកបរ និងកាត់បន្ថយអាយុកាលរបស់វាផងដែរ។
ការជួសជុលប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព
ខែ
ការធានា
ថ្ងៃធ្វើការ
FAQ – សំណួរដែលសួរញឹកញាប់៖
1) តើការជួសជុលមានដំណើរការដូចម្តេច?
- ជាដំបូង យើងពិនិត្យស្ថានភាពប្រព័ន្ធបើកបរនៅពេលវាមកដល់យើង។
- យើងថតរូបជាឯកសារបង្ហាញការខូចខាតមេកានិច។


- យើងពិនិត្យដំណើរការរបស់ឧបករណ៍ចាប់ទីតាំង ហ្វ្រាំងអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចរបស់ម៉ូទ័រ និងឧបករណ៍តម្រង់ចរន្តរបស់ហ្វ្រាំង។
- យើងវាស់អាំងពីដង់នៃរបុំខ្សែ និងពិនិត្យថាតើមានចរន្តលេចធ្លាយពីរបុំខ្សែទៅតួឧបករណ៍ឬទេ។
- យើងប្រើដៃបង្វិលដើម្បីពិនិត្យថាប្រព័ន្ធបើកបរអាចវិលបាន ឬជាប់គាំងត្រង់ចំណុចណាមួយ។
- យើងរុះរើម៉ូទ័រ និងពិនិត្យថាតើប្រេងប្រអប់លេខបានចូលទៅក្នុងបន្ទប់រ៉ូទ័រឬទេ។
- យើងដកស៊ីលមួយចេញ ហើយពិនិត្យស្ថានភាពប្រេង ដើម្បីមើលថាតើមានកម្ទេចលោហៈពីប៊ែរីង និងកង់ធ្មេញដែលសឹកឬទេ និងមានកម្រិតប៉ុណ្ណា។


- យើងរុះរើប្រព័ន្ធបើកបរជាបំណែកៗ និងសម្អាតគ្រឿងបង្គុំមេកានិចទាំងអស់។


- យើងពិនិត្យស្ថានភាពគ្រឿងបង្គុំទាំងអស់ដែលទាក់ទងនឹងសុវត្ថិភាពប្រតិបត្តិការរបស់ប្រព័ន្ធបើកបរ -> ហើយសម្រេចថាតើអាចជួសជុលឡើងវិញ និងស្តារឧបករណ៍ឱ្យដំណើរការពេញលេញបានឬទេ។
- យើងពិនិត្យ និងកែសម្រួលស្នាមរងលើផ្ទៃបិទជិត។
- នៅពេលចាំបាច់ យើងជួសជុល ឬផលិតគ្រឿងបង្គុំបន្ថែមដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យា CNC។
- នៅពេលគ្រឿងបង្គុំទាំងអស់រួចរាល់សម្រាប់ការផ្គុំប្រព័ន្ធបើកបរឡើងវិញ យើងផ្គុំវាដោយប្រើប៊ែរីងថ្មីសុទ្ធគុណភាពខ្ពស់បំផុត (យើងនិយមប្រើ SNR, NTN និង FAG) និងស៊ីលថ្មី រួចបំពេញដោយប្រេងប្រអប់លេខដែលបានជ្រើសរើសយ៉ាងសមស្រប។

- ដំណាក់កាលចុងក្រោយគឺការធ្វើតេស្តជាវដ្តបន្ទាប់ពីជួសជុល ដោយប្រើឧបករណ៍បញ្ជាដែលមានឧបករណ៍បម្លែងប្រេកង់សមស្រប ដើម្បីធានាឱ្យប្រព័ន្ធបើកបរដំណើរការដោយរលូន។
2) តើប្រព័ន្ធបើកបរត្រូវបានធ្វើតេស្តបន្ទាប់ពីជួសជុលដែរឬទេ?
បាទ/ចាស – ប្រព័ន្ធបើកបរនីមួយៗឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តជាវដ្ត ដោយដំណើរការជាមួយឧបករណ៍បញ្ជាសមស្របដែលផ្អែកលើឧបករណ៍បម្លែងប្រេកង់ និងបានកំណត់ប៉ារ៉ាម៉ែត្រសម្រាប់វា។ យើងក៏បានបង្កើតកន្លែងធ្វើតេស្តបន្ទុកពិសេសមួយ ដែលយើងក្លែងធ្វើបន្ទុកលើប្រព័ន្ធបើកបរឱ្យជិតនឹងបន្ទុកជាក់ស្តែងលើឧបករណ៍។ ក្នុងពេលធ្វើតេស្ត ប្រព័ន្ធបើកបរធ្វើការពីរាប់រយវដ្ត រហូតដល់ 2 ពាន់វដ្ត។ ដោយសារយើងផ្តល់ការធានាលើសេវាកម្ម យើងត្រូវតែប្រាកដ 100% ថាឧបករណ៍ដែលបានជួសជុលដំណើរការពេញលេញ។
3) តើអាចដឹងជាមុនអំពីការខូច មុនពេលទ្វារឈប់ទាំងស្រុងបានឬទេ?
បាទ/ចាស – ប៉ុន្តែត្រូវមានការថែទាំជាប្រចាំ (ឧទាហរណ៍ ម្តងក្នុងមួយឆ្នាំ) ដែលក្នុងអំឡុងពេលនោះ អ្នកផ្តល់សេវាថែទាំរបស់អ្នកអាចសម្គាល់ឃើញសញ្ញានៃការខូចខាត។
តើគួរយកចិត្តទុកដាក់លើអ្វីខ្លះ? -> សំឡេងលោហៈចម្លែក សំឡេងកកិតក្នុងប្រអប់លេខ និងការលេចធ្លាយប្រេងប្រអប់លេខ។



តាមបទពិសោធន៍នៃការជួសជុលឧបករណ៍បញ្ជា និងប្រព័ន្ធបើកបររាប់រយគ្រឿង យើងប៉ាន់ស្មានថា សម្រាប់ទ្វារដែលដំណើរការដោយគ្មានប្រព័ន្ធទម្ងន់ទប់ ប្រព័ន្ធបើកបរចាប់ផ្តើមខូចបន្ទាប់ពីលើស 400 000 វដ្ត។ សេវាកម្មរបស់យើងណែនាំឱ្យជួសជុលប្រព័ន្ធបើកបរទ្វារល្បឿនលឿនជាចាំបាច់ នៅពេលវាបានដំណើរការចន្លោះ 400-500 ពាន់វដ្ត។
ប្រសិនបើទ្វារមានទំហំធំណាស់ ឬដំណើរការក្នុងបរិស្ថានលំបាក អាយុកាលរបស់ប្រព័ន្ធបើកបរនឹងខ្លីជាងនេះ។ ចំពោះទ្វារដែលមានប្រព័ន្ធទម្ងន់ទប់ ប្រព័ន្ធបើកបរអាចដំណើរការរហូតដល់ 1,5 លានវដ្ត ហើយនៅតែមានស្ថានភាពល្អ។ ទោះជាយ៉ាងណា មិនអាចចាត់ទុកតម្លៃទាំងនេះជាការធានាដាច់ខាតបានទេ ព្រោះមានកត្តាជាច្រើនអាចកាត់បន្ថយសមត្ថភាពដំណើរការតាមស្ថិតិ។ កត្តាទាំងនោះរួមមាន៖
- ការដំឡើងប្រព័ន្ធបើកបរមិនត្រឹមត្រូវ,
- ការកំណត់ប៉ារ៉ាម៉ែត្រមិនត្រឹមត្រូវ,
- មិនស្របតាមការណែនាំរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតប្រព័ន្ធបើកបរ,
- ឬការថែទាំទ្វារដោយគ្មានជំនាញ ឬមិនបានថែទាំសោះ។
4) តើអាចការពារការខូចប្រព័ន្ធបើកបរបានឬទេ?
វាអាស្រ័យលើក្រុមនៃការខូចខាត និងកម្រិតធ្ងន់ធ្ងររបស់វា។
ក្រុមទី I
(ការខូចខាតដែលបណ្តាលមកពីការប្រើឧបករណ៍បញ្ជាប្រភេទកុងតាក់ទ័រ ពោលគឺគ្មានឧបករណ៍បម្លែងប្រេកង់)
តែងតែអាចប្តូរឧបករណ៍បញ្ជាទៅជាម៉ូដែលទំនើបជាង ដែលបំពាក់ឧបករណ៍បម្លែងប្រេកង់ និងអាចចាប់ផ្តើមដោយរលូន។
ដើម្បីពន្យល់ឱ្យកាន់តែច្បាស់ពីភាពខុសគ្នារវាងឧបករណ៍បញ្ជាប្រភេទកុងតាក់ទ័រ និងប្រភេទមានឧបករណ៍បម្លែងប្រេកង់ យើងបានរៀបចំអត្ថបទពិសេសមួយ៖ https://doors.support/poradnik/poradnik/roznice-pomiedzy-sterownikiem-stycznikowym-a-sterownikiem-falownikowym-wplyw-na-zuzycie-napedow-bram-szybkobieznych
យើងក៏ផ្តល់ជូនឧបករណ៍បញ្ជាដែលបានប្រើរួច ដំណើរការពេញលេញ និងបានជួសជុលឡើងវិញយ៉ាងទូលំទូលាយផងដែរ។ ឧបករណ៍នីមួយៗមានការធានារយៈពេលមួយឆ្នាំ និងការគាំទ្រដោយឥតគិតថ្លៃសម្រាប់ការដាក់ឱ្យដំណើរការ និងការវិនិច្ឆ័យកំហុសក្នុងអំឡុងពេលប្រើប្រាស់។
សូមមើលការផ្តល់ជូនឧបករណ៍បញ្ជាដែលបានជួសជុលឡើងវិញរបស់យើង៖ https://doors.support/oferta/sterowniki
វិចិត្រសាលខាងក្រោមបង្ហាញឧទាហរណ៍នៃការខូចខាតគ្រឿងបង្គុំប្រព័ន្ធបើកបរ ដែលបានដំណើរការជាមួយឧបករណ៍បញ្ជាប្រភេទកុងតាក់ទ័រ start/stop ដោយគ្មានឧបករណ៍បម្លែងប្រេកង់សម្រាប់ចាប់ផ្តើមដោយរលូន។





ក្រុមទី II
(ការខូចខាតដែលបណ្តាលមកពីការប្រើទ្វារញឹកញាប់ខ្លាំង ឬបន្ទុកខ្ពស់លើប្រព័ន្ធបើកបរ)
- ត្រូវរុះរើប្រព័ន្ធបើកបរទ្វារ ហើយផ្ញើមកយើងដើម្បីជួសជុលយ៉ាងទូលំទូលាយ។
- ជាធម្មតា យើងធ្វើការជួសជុលប្រភេទនេះក្នុងអំឡុងពេលរោងចក្រផ្អាកផលិតកម្ម ព្រោះដំណើរការជួសជុលផ្ទាល់ត្រូវការពេលជាច្រើនថ្ងៃ។
ក្រុមទី III
(ការខូចខាតដែលបណ្តាលមកពីលក្ខខណ្ឌបរិស្ថានលំបាក)
- ផលប៉ះពាល់ពីបរិស្ថានដែលទ្វារដំណើរការ ជាញឹកញាប់អាចដោះស្រាយនៅនឹងកន្លែង ហើយអាចរៀបចំប្រព័ន្ធបើកបរឱ្យដំណើរការបានមួយឆ្នាំបន្ថែមទៀត។ យើងណែនាំឱ្យធ្វើការងារបែបនេះក្នុងអំឡុងពេលថែទាំទ្វារប្រចាំឆ្នាំ។
មិនថាប្រព័ន្ធបើកបរទ្វារល្បឿនលឿនរបស់អ្នកស្ថិតក្នុងក្រុមខូចខាតណាក៏ដោយ សូមចងចាំថា ប្រសិនបើនៅក្នុងរោងចក្ររបស់អ្នកមានទ្វាររមៀលល្បឿនលឿនយ៉ាងតិចពីរបី ដែលជាញឹកញាប់ប្រើប្រព័ន្ធបើកបរប្រភេទដូចគ្នា យើងអាចផ្តល់ជូន ការលក់ប្រព័ន្ធបើកបរទ្វារដែលបានជួសជុលឡើងវិញ។ ដោយមានឧបករណ៍បន្ថែមមួយ អ្នកអាចប្តូរប្រព័ន្ធបើកបរនៅទ្វារមួយ ហើយផ្ញើឧបករណ៍ដែលបានរុះរើមកយើងដើម្បីជួសជុល -> វានឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកចាប់ផ្តើមដំណើរការជួសជុលឧបករណ៍ជាប្រចាំដោយមិនបារម្ភ។ ប្រសិនបើអ្នកមានសំណួរអំពីលទ្ធភាពបច្ចេកទេស សូមទាក់ទងមកយើង អ្នកនឹងទទួលបានជំនួយពីអ្នកជំនាញ។
5) តើបញ្ហាប្រព័ន្ធបើកបរមានរោគសញ្ញាអ្វីខ្លះ?
បញ្ហាដែលយើងអាចមើលឃើញ៖
- ទ្វារថយល្បឿននៅចំណុចមួយចំនួនពេលលើកឡើង ឧទាហរណ៍ វាបើកដោយរលូន 100cm ថយល្បឿននៅចន្លោះ 20cm ហើយបន្ទាប់មកបន្តក្នុងល្បឿនដើម,
- ប្រព័ន្ធបើកបរលេចធ្លាយប្រេង។
បញ្ហាដែលយើងអាចឮ៖
- សំឡេងលោហៈមិនទៀងទាត់ (ពេលខ្លះសំឡេងស្រែកស្រួច) ចេញពីប្រព័ន្ធបើកបរពេញមួយវដ្តប្រតិបត្តិការរបស់ទ្វារ,
- សំឡេងប៉ាំងខ្លាំងពេលទ្វារចាប់ផ្តើមបើក សូមកុំច្រឡំជាមួយសំឡេងហ្វ្រាំងអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចរបស់ប្រព័ន្ធបើកបរ ដែលក៏បញ្ចេញសំឡេងនៅពេលប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើមដំណើរការផងដែរ។
បញ្ហាដែលយើងអាចដឹងដោយការប៉ះ៖
- សីតុណ្ហភាពម៉ូទ័រខ្ពស់ពេក,
- ប្រហែល 80 អង្សាសេ គឺគួរឱ្យព្រួយបារម្ភរួចហើយ (យើងណែនាំឱ្យវាស់ដោយកាមេរ៉ាថតកម្ដៅ)។
បញ្ហាដែលមានកម្រិតធ្ងន់ធ្ងរជាងនេះ៖
- ទ្វារឈប់នៅពេលមិនទៀងទាត់ ហើយនៅលើឧបករណ៍បញ្ជាប្រភេទ៖
Hörmann BK 150 FU E H / Efaflex EFACON / TST FUS / TST FUE / TST FUE2 / FUE3 និងប្រភេទស្រដៀងគ្នា បង្ហាញសារដូចខាងក្រោម៖
F030 – កំហុសការតាមដានចលនា,
F410, F440, F510 – ចរន្តម៉ូទ័រលើសកម្រិត,
F519 – បញ្ហាចាប់ផ្តើមដំណើរការ ចរន្តលើសកម្រិត, - ការបើកភ្លើងផ្គត់ផ្គង់ឧបករណ៍បញ្ជាបណ្តាលឱ្យកុងតាក់ការពារចរន្តលើសនៅក្នុងទូអគ្គិសនីដាច់ (នេះមានន័យថាប្រព័ន្ធបើកបរខូច ហើយការខូចនោះបានបណ្តាលឱ្យឧបករណ៍បញ្ជាខូចតាម។ ក្នុងករណីនេះ ត្រូវផ្ញើប្រព័ន្ធបើកបររួមជាមួយឧបករណ៍បញ្ជាមកយើង)។
6) តើការជួសជុលមានភាពចំណេញដែរឬទេ?
បាទ/ចាស – បើមិនដូច្នោះទេ យើងនឹងមិនមានទំព័ររងនេះនៅលើគេហទំព័ររបស់យើងឡើយ។
ថ្លៃជួសជុលឡើងវិញជាមធ្យមទាបជាងថ្លៃប្រព័ន្ធបើកបរថ្មី 2-3 ដង។ យើងផ្ញើសម្រង់តម្លៃតាមអ៊ីមែលបន្ទាប់ពីទទួលបានការសាកសួរ។
7) តើអាចជួសជុលការខូចទាំងអស់បានឬទេ?
- ទេ – ប្រសិនបើប្រព័ន្ធបើកបរត្រូវបានប្រើអស់រយៈពេលជាច្រើនខែ ទោះមានសញ្ញាខូចច្បាស់លាស់ក៏ដោយ វាអាចនឹងមិនអាចជួសជុលបានទៀតទេ។ ក្នុងករណីនេះ យើងមិនគិតថ្លៃពិនិត្យរកមូលហេតុខូចនៅសិក្ខាសាលាឡើយ។

- យើងមិនធ្វើការជួសជុលណាដែលអាចប៉ះពាល់អវិជ្ជមានដល់សុវត្ថិភាពក្នុងការប្រើប្រាស់ឡើយ -> អ្នកអាចជឿជាក់បានថា ប្រព័ន្ធបើកបរដែលយើងបានជួសជុលស្តារឡើងវិញមានស្ថានភាពដំណើរការល្អពេញលេញ និងអាចប្រើប្រាស់បានដោយគ្មានការខូចខាតរយៈពេលច្រើនឆ្នាំបន្តទៀត។
8) តើអ្នកជួសជុលតែប្រព័ន្ធបើកបរទ្វារល្បឿនលឿនប៉ុណ្ណោះឬ?
95% នៃប្រព័ន្ធបើកបរដែលយើងជួសជុល គឺជាឧបករណ៍ដែលបានប្រើក្នុងទ្វារល្បឿនលឿនជាមួយឧបករណ៍បញ្ជាដែលមានមុខងារចាប់ផ្តើមទន់ភ្លន់ (មានឧបករណ៍បម្លែងប្រេកង់ / អាំងវឺរទ័រប្រេកង់)។
ប្រសិនបើអ្នកមានប្រព័ន្ធបើកបរខូចរបស់ទ្វាររមូរឧស្សាហកម្មធំ ឬប្រព័ន្ធបើកបរដែលរួមបញ្ចូលជាមួយឧបករណ៍បញ្ជាទ្វារផ្នែកៗ ដូចជា Hörmann WA400FU -> យើងក៏អាចជួយជួសជុលការខូចខាតឧបករណ៍ទាំងនេះបានយ៉ាងគ្រប់ជ្រុងជ្រោយផងដែរ។


ដោយសារការជួសជុលទាំងនេះត្រូវការការងារច្រើន យើងមិនផ្តល់សេវាជួសជុលស្តារឡើងវិញសម្រាប់ឧបករណ៍ទ្វារសាមញ្ញដែលមានតម្លៃទាប និងប្រើជាមួយឧបករណ៍បញ្ជាប្រភេទរេឡេ (ចាប់ផ្តើម <-> បញ្ឈប់) ឡើយ។
9) តើខ្ញុំអាចជឿជាក់បានយ៉ាងដូចម្តេចថា ប្រព័ន្ធបើកបរនឹងមិនខូចម្តងទៀតក្រោយការជួសជុលស្តារឡើងវិញ?
យើងផ្តល់ការធានាលើសេវាកម្មរបស់យើង។ ប្រសិនបើក្នុងអំឡុងពេលជួសជុល អ្នកបច្ចេកទេសរបស់យើងឃើញថា អាយុកាលប្រើប្រាស់របស់ប្រព័ន្ធបើកបរនឹងមិនអាចប្រៀបធៀបនឹងប្រព័ន្ធថ្មីបានទេ ទោះបីជាបានជួសជុលរួចក៏ដោយ យើងនឹងពិគ្រោះជាមួយអ្នកថាតើគួរបន្តការជួសជុលស្តារឡើងវិញឬទេ។ ជាគោលការណ៍ ការងាររបស់យើងមានគោលបំណងស្តារប្រព័ន្ធបើកបរឱ្យត្រឡប់ទៅស្ថានភាពបច្ចេកទេសដូចថ្មីពីរោងចក្រ។
10) ឧបករណ៍បញ្ជាបង្ហាញកំហុស F519 តើវាមានន័យដូចម្តេច?
សារនេះមានន័យថា ប្រព័ន្ធបើកបរត្រូវការចរន្តពីឧបករណ៍បញ្ជាច្រើនជាងពេលដំណើរការធម្មតា (ដំណើរការដោយមានបន្ទុកធ្ងន់)។ ឧបករណ៍បញ្ជាអាចនឹងខូចផងដែរ – ក្នុងករណីនេះ យើងនឹងជួសជុលទាំងឧបករណ៍បញ្ជា និងប្រព័ន្ធបើកបរ។ យើងណែនាំឱ្យផ្ញើឧបករណ៍ទាំងពីរមកជាមួយគ្នា ដើម្បីធ្វើការវិនិច្ឆ័យ និងសាកល្បងមុខងារបន្ទាប់ពីជួសជុលប្រព័ន្ធបើកបររួច។
11) ខ្ញុំចាប់អារម្មណ៍លើការជួសជុល និងចង់ដឹងតម្លៃ តើខ្ញុំត្រូវធ្វើដូចម្តេច?
អ្នកអាចរកមើលតម្លៃបច្ចុប្បន្នសម្រាប់ការជួសជុលស្តារប្រព័ន្ធបើកបរឡើងវិញនៅលើទំព័រជាក់លាក់របស់យើង៖
https://doors.support/oferta/napedy
មិនអាចកំណត់អត្តសញ្ញាណប្រព័ន្ធបើកបររបស់អ្នកបានឬ?
សូមផ្ញើរូបថតស្លាកបញ្ជាក់លក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ប្រព័ន្ធបើកបរ និងរូបថតទ្វារទាំងមូលមកកាន់អាសយដ្ឋាន៖ support@bramy-serwis.pl.
សូមបន្ថែមការពិពណ៌នាខ្លីអំពីការខូចខាតក្នុងសារ ហើយអាចបន្ថែមវីដេអូបង្ហាញបញ្ហាបានតាមជម្រើស។
យើងព្យាយាមឆ្លើយតបសំណួរក្នុងរយៈពេល 24 ម៉ោង។ ប្រសិនបើអ្នកមិនទទួលបានការឆ្លើយតប សំណួររបស់អ្នកប្រហែលជាមិនបានមកដល់យើងទេ សូមទាក់ទងយើងតាមទូរស័ព្ទលេខ +48 733 752 915 [PL/EN].
មធ្យោបាយលឿនបំផុតដើម្បីទទួលបានសម្រង់តម្លៃ គឺពិនិត្យដោយខ្លួនឯងនៅលើទំព័រ doors.support.
ក្រុមហ៊ុនសេវាកម្មអាចបង្កើតប្រវត្តិរូបសេវាកម្មវិជ្ជាជីវៈ។ បន្ទាប់ពីវាត្រូវបានអនុម័ត អ្នកនឹងទទួលបានការបញ្ចុះតម្លៃលើសេវាកម្មរបស់យើង និងឧបករណ៍ដែលបានជួសជុលកែលម្អ។
ប្រសិនបើមិនអាចជួសជុលឧបករណ៍បាន យើងគិតថ្លៃតែការដឹកជញ្ជូនប្រព័ន្ធបើកបរដែលខូចត្រឡប់ទៅវិញប៉ុណ្ណោះ។
12) ខ្ញុំបានយល់ព្រមលើថ្លៃជួសជុលហើយ តើត្រូវធ្វើអ្វីបន្ទាប់?
បន្ទាប់ពីយល់ព្រម យើងតម្រូវឱ្យចុះឈ្មោះនៅលើគេហទំព័រ doors.support (យល់ព្រមលើលក្ខខណ្ឌនៃសេវាកម្មដែលផ្តល់) និងបង្កើតសំណើការងារតាមរយៈប្រព័ន្ធ។
នៅទីនោះ អ្នកនឹងទទួលបានព័ត៌មានទាំងអស់អំពីជំហានបន្ទាប់។
នៅពេលយើងទទួលបានឧបករណ៍បញ្ជា អ្នកនឹងទទួលបានដំណឹង។ យើងនឹងជូនដំណឹងអ្នកជាប្រចាំអំពីវឌ្ឍនភាពនៃការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ / ជួសជុល តាមរយៈប្រព័ន្ធសេវាកម្មដែលយើងបានបង្កើតដោយខ្លួនឯង។
បន្ទាប់ពីការជួសជុល និងការសាកល្បងរួចរាល់ អ្នកនឹងទទួលបានវិក្កយបត្របណ្តោះអាសន្នពីយើងសម្រាប់ទូទាត់។ បន្ទាប់ពីការទូទាត់ត្រូវបានកត់ត្រា ឬបន្ទាប់ពីទទួលបានការបញ្ជាក់ការទូទាត់ពីធនាគារ យើងនឹងផ្ញើទំនិញតាមសេវាដឹកជញ្ជូន។
13) តើការជួសជុលចំណាយពេលប៉ុន្មាន? តើខ្ញុំនឹងទទួលបានប្រព័ន្ធបើកបរត្រឡប់មកវិញនៅពេលណា?
រយៈពេលជួសជុលប៉ាន់ស្មានជាធម្មតាគឺពីរបីថ្ងៃធ្វើការ គិតចាប់ពីពេលដែលយើងទទួលបានកញ្ចប់។ អាស្រ័យលើប្រភេទ និងកម្រិតនៃការខូចខាត រយៈពេលនេះអាចខ្លីជាង ឬវែងជាងនេះ។
បន្ទាប់ពីការជួសជុលរួចរាល់ និងទទួលបានការបញ្ជាក់ពីការផ្ទេរប្រាក់ យើងនឹងកុម្ម៉ង់សេវាដឹកជញ្ជូនឱ្យមកទទួលប្រព័ន្ធបើកបរដែលដំណើរការបានល្អ។
ត្រូវការសេវារហ័សជាងនេះឬ? ដោយបង់ថ្លៃបន្ថែម យើងផ្តល់សេវារហ័ស ដែលអនុញ្ញាតឱ្យជួសជុលស្តារប្រព័ន្ធបើកបរឡើងវិញក្រៅលំដាប់សំណើធម្មតា។
អ្នកអាចរកព័ត៌មានបន្ថែមនៅទីនេះ៖ https://doors.support/oferta/napedy/uslugi-wspolne/ekspres-realizacja-uslugi-regeneracji-napedu-poza-kolejnoscia-zgloszen-doplata
ប្រសិនបើបន្ទាប់ពីអានសំណួរដែលសួរញឹកញាប់ខាងលើ អ្នកមានសំណួរបន្ថែមមកកាន់យើង
សូមទាក់ទងមកយើង៖
support@bramy-serwis.pl






