Наш сервис је специјализован за професионалну дијагностику и свеобухватну поправку брзоходних врата.
Једна од услуга које нудимо је поправка погона брзоходних врата.

Поправке обављамо за сервисне фирме, сервисе произвођача врата
и одељења одржавања различитих крајњих корисника
као што су индустријска предузећа или ланци дисконтних продавница.

Сваки руководилац одржавања у индустријском постројењу,
који се сусрео са оштећењем погона брзоходних врата зна
да замена погона брзоходних врата
кошта од приближно 1/3 до 1/2 вредности нових врата.

У сусрет потребама наших клијената развили смо у нашем сервису одељење за репарацију погона врата, чиме смо знатно смањили трошак једне од најскупљих поправки.

Више о нама на наменским веб-сајтовима:

Наше услуге користе стотине компанија из целог света. Горња мапа (стање на 05-2026) приказује искључиво локације сервисних компанија са којима сарађујемо.

Кварове можемо поделити у три групе:

I група – оштећења изазвана употребом контролера без фреквентног претварача.
Контролери који немају функцију меког покретања и успоравања изазивају оштећења механизама мотор-редуктора услед наглог покретања и заустављања погона.
Пример таквог контролера: TST WU.

II група – оштећења изазвана веома честом употребом врата или великим оптерећењем погона услед великих димензија врата и велике тежине застора.

III група – оштећења изазвана тешким условима околине, као што су висока влажност, присуство соли и ниска радна температура.

Недостатак одржавања брзих врата, због којег се повећава сила потребна за покретање вратила -> такође убрзава хабање погона и скраћује његов радни век.

FAQ – најчешћа питања:

1) Шта обухвата поправка?

• Најпре проверавамо у каквом стању је погон стигао до нас.
• Израђујемо фотографску документацију механичких оштећења.

• Проверавамо исправност енкодера, електромагнетне кочнице мотора и исправљача кочнице.
• Меримо импедансу намотаја и проверавамо да ли постоји пробој са намотаја на масу.
• Помоћу ручице контролно проверавамо да ли се погон окреће или се у неком положају блокира.
• Демонтирамо мотор и проверавамо да ли је уље за преноснике доспело у комору са ротором.
• Вадимо једну од заптивки и проверавамо стање уља – утврђујемо да ли се у њему налазе опиљци похабаних лежајева и зупчаника и у којој мери.

• Растављамо погон на саставне делове и чистимо све механичке компоненте.

• Проверавамо стање свих компоненти одговорних за безбедан рад погона -> одлучујемо да ли је обнова могућа и да ли можемо да вратимо уређај у потпуно исправно стање.
• Проверавамо и отклањамо жлебове настале на заптивним површинама.
• По потреби поправљамо или израђујемо компоненте CNC технологијом.
• Када су све компоненте спремне за поновно склапање погона, склапамо погон користећи потпуно нове лежајеве највише класе (предност дајемо маркама SNR, NTN и FAG) и нове заптивке, а затим га пунимо одговарајуће одабраним уљем за преноснике.

• Последња фаза су циклични тестови након поправке, уз употребу одговарајућег контролера са фреквентним претварачем који обезбеђује равномеран рад погона.

2) Да ли се погон након поправке на неки начин тестира?

ДА – сваки погон пролази цикличне тестове радећи са одговарајућим контролером заснованим на фреквентном претварачу, чији су параметри подешени за тај погон. Израдили смо и посебан испитни сто на којем симулирамо оптерећење погона приближно стварном оптерећењу на уређају. Током тестирања погон обави од неколико стотина до чак 2 хиљада циклуса. Пошто дајемо гаранцију на наше услуге, морамо бити 100% сигурни да су поправљени уређаји потпуно исправни.

3) Да ли се квар може предвидети пре него што се врата потпуно зауставе?

ДА – али је неопходно редовно одржавање (нпр. једном годишње), током којег ће сервис који вас опслужује уочити знаке оштећења.

На шта треба обратити пажњу? -> На необичне металне звукове, „крчање“ у преноснику и цурење уља за преноснике.

На основу искуства стеченог обновом стотина контролера и погона, процењујемо да код врата која раде без система противтега погони почињу да се кваре након више од 400 000 циклуса. Наш сервис безусловно препоручује обнову погона брзих врата након 400-500 хиљада циклуса.

Ако су врата веома велика или раде у тешким условима околине, радни век таквог погона биће краћи. Код врата са системом противтега погони могу да обаве чак 1,5 милиона циклуса и да и даље буду у добром стању. Ипак, ове вредности се не могу узети као апсолутно сигурне, јер многи фактори могу да погоршају статистичку поузданост. То су, између осталог:

• неправилна монтажа погона,
• неправилно подешавање параметара,
• које није у складу са препорукама произвођача погона,
• као и нестручно одржавање врата или његов изостанак.

4) Да ли се квар погона може спречити?

Зависи од тога којој групи оштећење припада и у којој је мери узнапредовало.

I група
(оштећења изазвана употребом контакторског контролера, односно контролера без фреквентног претварача)

Увек постоји могућност замене контролера напреднијим моделом опремљеним фреквентним претварачем који омогућава меко покретање.
Да бисмо боље објаснили разлике између контакторског контролера и контролера са фреквентним претварачем, припремили смо посебан чланак: https://doors.support/poradnik/poradnik/roznice-pomiedzy-sterownikiem-stycznikowym-a-sterownikiem-falownikowym-wplyw-na-zuzycie-napedow-bram-szybkobieznych

Нудимо и коришћене, потпуно исправне контролере након свеобухватне обнове. Сваки од њих има једногодишњу гаранцију и бесплатну подршку при пуштању у рад и дијагностици грешака током употребе.
Погледајте нашу понуду обновљених контролера: https://doors.support/oferta/sterowniki

Галерија испод приказује примере оштећења компоненти погона који су радили са контакторским контролерима типа старт/стоп, без фреквентног претварача који омогућава меко покретање.

II група 
(оштећења изазвана веома честом употребом врата или великим оптерећењем погона)

• Неопходно је демонтирати погон врата и послати га нама на свеобухватну поправку.
• Овакве обнове најчешће обављамо током производних застоја у погону, јер сам поступак поправке траје неколико дана.

III група 
(оштећења изазвана тешким условима околине)

• Последице утицаја окружења у којем врата раде често се могу отклонити на лицу места, а погон припремити за рад у наредној години. Препоручујемо да се такви радови обављају током годишњег одржавања врата.

Без обзира на то којој групи кварова припада квар вашег погона брзих врата, имајте на уму да, ако се у вашем погону налази бар неколико брзих роло врата, која често имају исти тип погона, можемо да вам понудимо продају обновљеног погона за врата. Ако имате један додатни уређај, можете заменити погон на једним вратима, а демонтирани уређај послати нама на поправку -> то ће вам омогућити да без журбе започнете процес редовног обнављања уређаја. Ако имате било какве недоумице у вези са техничким могућностима, контактирајте нас и добићете стручну помоћ.

5) Који су симптоми проблема са погоном?

Проблеми које можемо да видимо:

• врата успоравају у појединим тренуцима подизања, односно, на пример, равномерно се отварају 100cm, успоравају на деоници 20cm, а затим настављају претходном брзином,
• из погона цури уље.

Проблеми које можемо да чујемо:

• неправилан метални звук (повремено шкрипање) који долази из погона током читавих радних циклуса врата,
• гласан прасак приликом покретања врата у смеру отварања; немојте га помешати са звуком електромагнетне кочнице погона, која се такође чује при покретању погона.

Проблеми које можемо да осетимо:

• превисока температура мотора,
• температура око 80 степени Целзијуса већ је забрињавајућа (препоручујемо мерење термовизијском камером).

Проблеми који су већ узнапредовали:

• врата се заустављају у непредвидивим тренуцима, а на контролерима типа:
  Hörmann BK 150 FU E H / Efaflex EFACON / TST FUS / TST FUE / TST FUE2 / FUE3 и сличним приказују се поруке:
  F030 – грешка праћења кретања,
  F410, F440, F510 – прекомерна струја мотора,
  F519 – проблеми са покретањем, прекомерна струја,
• укључивање напајања контролера доводи до активирања прекострујног прекидача у електричном разводном орману (већ је дошло до оштећења погона које је затим оштетило контролер; у том случају треба нам послати погон заједно са контролером).

6) Да ли се поправка исплати?

ДА – иначе ова страница не би постојала на нашем сајту.
Цена обнове је у просеку 2-3 пута нижа од цене новог погона. Предрачун шаљемо имејлом након пријема упита.

7) Да ли се сви кварови могу отклонити?

• НЕ – ако је погон коришћен много месеци упркос јасним знацима неисправности, може се испоставити да се не може спасити. У таквој ситуацији не наплаћујемо радионичку дијагностику.

• Не обављамо поправке које би на било који начин могле негативно утицати на безбедност употребе -> можете бити сигурни да је погон који смо обновили потпуно исправан и да може служити без кварова још годинама.

8) Да ли поправљате само погоне брзих индустријских врата?

95% погона које поправљамо чине уређаји који су радили у брзим индустријским вратима са електронским управљачким јединицама са меким покретањем (са фреквентним претварачем / инвертером).

Ако имате неисправан погон великих индустријских роло врата или погон интегрисан са управљачком јединицом секционих врата, као што је Hörmann WA400FU -> такође вам можемо помоћи да у потпуности отклоните кварове на тим уређајима.

Због великог обима рада потребног за такве поправке, не нудимо обнављање једноставних, јефтиних уређаја за врата који су радили са релејним управљачким јединицама (старт <-> стоп).

9) Како могу бити сигуран да се погон неће поново покварити након обнављања?

Дајемо гаранцију на наше услуге. Ако током рада наши техничари утврде да век трајања погона ни након поправке неће бити упоредив са веком трајања новог погона, консултоваћемо се са вама о томе да ли да наставимо обнављање. Наш рад је у начелу усмерен на враћање погона у техничко стање новог фабричког уређаја.

10) На управљачкој јединици се појавила грешка F519, шта то значи?

Ова порука значи да погон захтева знатно већу струју од управљачке јединице него при нормалном раду (ради отежано). Могуће је да је управљачка јединица оштећена – у том случају поправићемо комплет управљачка јединица + погон. Препоручује се слање комплета ради дијагностике и спровођења функционалних тестова након поправке погона.

11) Заинтересован сам за поправку и желим да сазнам њену цену, шта треба да урадим?

Актуелне цене обнављања погона можете пронаћи на нашој посебној страници:
https://doors.support/oferta/napedy

Не можете да идентификујете свој погон?
Пошаљите фотографије натписних плочица погона и фотографију целих врата на адресу: support@bramy-serwis.pl.
У поруку додајте кратак опис квара и, по жељи, видео-снимак који приказује проблем.

Трудимо се да на упите одговоримо у року од 24 сати. Ако не добијете одговор, ваш упит вероватно није стигао до нас, па нас контактирајте телефоном на број +48 733 752 915 [PL/EN].

Најбржи начин да добијете процену цене јесте да је сами проверите на страници doors.support.

Сервисне фирме могу да отворе профил стручног сервиса. Након његовог одобрења добићете попусте на наше услуге и ремонтоване уређаје.

Ако поправка уређаја не буде могућа, наплаћујемо искључиво трошак повратне испоруке оштећеног погона.

12) Прихватио сам цену поправке, шта даље?

Након прихватања захтевамо регистрацију на страници doors.support (прихватање услова пружања услуга) и креирање налога кроз систем.
Тамо ћете добити све информације о даљем поступку.

Чим примимо управљач, бићете обавештени. Редовно ћемо вас обавештавати о напретку дијагностике / поправке путем нашег сопственог сервисног система.
Након завршене поправке и тестирања послаћемо вам профактуру за плаћање. Након евидентирања уплате или пријема банкарске потврде о уплати, послаћемо пакет курирском службом.

13) Колико траје поправка? Када ћу добити погон назад?

Процењено време поправке обично износи неколико радних дана од тренутка када примимо пошиљку. У зависности од врсте и степена оштећења, то време може бити краће или дуже.

Након завршетка поправке и пријема потврде о уплати наручујемо курира да преузме исправан погон.

Потребна вам је бржа услуга? Уз доплату нудимо услугу Експрес, која омогућава обнављање погона ван уобичајеног редоследа пријава.

Више информација пронаћи ћете овде: https://doors.support/oferta/napedy/uslugi-wspolne/ekspres-realizacja-uslugi-regeneracji-napedu-poza-kolejnoscia-zgloszen-doplata

Ако након читања горњих често постављаних питања имате додатна питања за нас
слободно нас контактирајте:
support@bramy-serwis.pl